Ищете почти новую Toyota Corolla Cross, но без переплаты за «витринность»? Перед нами как раз такой случай: топовая комплектация, небольшой пробег и причина уценки — следы града на капоте и крыше. Техника целая, кузов в родной краске, салон — как у автомобиля с минимальным износом.
Ниже детально разберем, почему такая машина — удачная покупка для рационального владельца.
Характеристики
- Модель: Toyota Corolla Cross
- Год выпуска: 2022
- Пробег: 25 529 км
- Двигатель: 1.8 л, бензин, 140 л.с.
- Трансмиссия: вариатор
- Привод: передний
- Оценка аукциона: 3.5 балла
- Кузов: отметки U1/U2 на капоте и крыше — мелкие вмятины от града; стекла целы, сколов и ржавчины нет, лакокрасочное покрытие живое. Зазоры ровные, следов ДТП нет, даже бамперы без потертостей.
- Салон: чистый, без затертостей.
- Комплектация: электропривод водительского сиденья, подогрев передних сидений, двухзонный климат, мультимедиа, мультируль, ассистенты, кожаные сиденья, LED-оптика и пр.
- Цена под ключ во Владивостоке 1 950 000 ₽ (с учетом всех таможенных пошлин и утилизационного сбора на физ-лицо): почти по низу рынка — как у простых версий с пробегом под 80 000 км.
Кузов и «градовые» отметины: что это значит на практике
На фото вмятины заметны только под определённым углом: округлые неглубокие следы без сколов.
Важно: лак не повреждён, металл не деформирован, коррозионных рисков нет.
В обычной эксплуатации вы о них не вспоминаете, а при желании можно сделать PDR (Paintless Dent Repair, восстановление без покраски) у себя в городе.
Такой ремонт точечный и щадящий: сохраняет родную краску и ликвидность. Стекла градом не зацепило.
Почему это плюс для покупателя?
Рынок часто «наказывает» машины с невысокой визуальной оценкой (3.5) — даже когда речь о косметике. В итоге технически целый автомобиль уходит дешевле, хотя ни покраски, ни кузовных работ по факту не требуется.
Интерьер и оснащение
Внутри — полный набор «топа». Всё чистое, без заломов и потертостей.
На втором ряду — достаточно места взрослым, регулировка спинок, нормальная эргономика, ремни работают корректно, обивка без пятен.
Багажник «по-кроссоверному» практичный: ровный пол, высокая погрузка, ниша снизу, а спинки складываются в ровную площадку — удобно для перевозки габаритных вещей. Никаких следов «строек» и грубых перевозок.
- Реальная причина уценки — косметические отметины на капоте и крыше.
- Фактическое состояние: «почти новая» машина с пробегом 25,5 тыс. км, без ДТП и без малярки, при этом в отличной комплектации.
- Итог: берёте «топ» по цене пустых версий с пробегом вдвое больше — разница очевидна.
А теперь давайте сравним этот вариант с реальным рынком на такие авто в РФ
В России сегодня аналогичный Toyota Corolla Cross с бензиновым двигателем 1.8 л (140 л.с.), вариатором и передним приводом, с пробегом 17 500 км за 2023 год, предлагается за 3 000 000 ₽.
Наш вариант — 2022 года с пробегом 26 тыс км стоит 1 950 000 ₽ (с уже уплаченными таможенными платежами и утилизационным сбором). Даже с учётом логистики до центральной России, разница в цене составляет около 1 000 000 ₽.
Иными словами, за ту же мощность, комплектацию и комфорт вы экономите почти миллион рублей, жертвуя лишь наличием нескольких неглубоких вмятин от града на капоте и крыше — дефектом, который легко устранить.
Что делать с вмятинами: три сценария
- Ничего не делать. На ходовые качества не влияет, а визуально видно только под углом.
- Оклеить защитной плёнкой. Следы визуально нивелируются, плюс получите защиту ЛКП от сколов.
- Сделать PDR. Быстрый и бережный способ вернуть плоскость металла без покраски.
Вывод
Это редкий случай, когда «визуальная мелочь» превращается в реальную выгоду: почти новая Toyota Corolla Cross без серьёзных вмешательств, но заметно дешевле среднерыночной цены. Подписывайтесь на канал — дальше расскажем о других интересных находках.
Хотите больше выгодных предложений?
Подписывайтесь на наш Telegram-канал — там мы каждый день выкладываем свежие варианты покупок из Японии, Кореи и Китая с актуальными ценами.