Самостоятельно удобно и выгодно контролировать базовые вещи вроде жидкостей, фильтров и шин. А что лучше поручить специалистам на ТО? Давайте разбираться!
Что можно и стоит контролировать самому:
— Проверять уровень жидкостей (масло, охлаждающая жидкость, тормозная жидкость, омыватель, АКПП).
— Заменять воздушные фильтры (двигателя и салона), — обычно каждые 10 000 км.
— Менять щётки стеклоочистителя и лампочек.
— Контролировать давление и состояние шин, а также периодически их ротировать.
— Очищать клеммы аккумулятора и проводить его диагностику.
Что обязательно на ТО у дилера:
— Замена масла и масляного фильтра по регламенту (обычно каждые 5 000 км или 6 месяцев, а для двигателей 5‑го поколения — до 10 000 км/год).
— Замена топливного фильтра, тормозной жидкости, масла в трансмиссии, свечей зажигания, ремня ГРМ, согласно регламенту: каждые 30 000-40 000 км.
— Проверка/замена тормозных колодок, дисков, жидкости.
— Диагностика электроники, трансмиссии, тормозов ABS, подвески и прецизионные регулировки.
Сложные манипуляции лучше доверить официальному сервису. Дилер гарантирует оригинальные детали и точное соблюдение регламента.