Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
110КМ.ру

Раритетный кабриолет в стиле 1920-х на базе «Жука» — всего 200 экземпляров в мире, пробег 8 тысяч км, выезжал дважды.

В Москве выставили на продажу редчайший Mitsuoka Bubu Classic SSK 1989 года выпуска. Автомобиль представляет собой реплику легендарного Mercedes SSK, созданную вручную на платформе Volkswagen Beetle. Автомобиль с пробегом 8 000 км оценили в 2,1 миллиона рублей. Этот белоснежный кабриолет с пурпурными колёсными арками и порогами — яркий пример японского автомобильного китча. Компания Mitsuoka Motors почти 40 лет специализируется на создании винтажных моделей с современной «начинкой», и Bubu Classic SSK стал одной из самых запоминающихся работ. Всего с 1987 по 1988 год было выпущено лишь 200 таких автомобилей, каждый из которых собирался вручную. Дизайн вдохновлён гоночными болидами эпохи ар-деко: длинный капот, круглые фары, обилие хрома, откидная крыша и ретро-решётка радиатора создают эффект настоящего арт-объекта на колёсах. Внутри — атмосфера гаража истинного джентльмена: чёрные кожаные сиденья, минималистичная приборная панель, деревянные вставки и внимание к деталям. Под капотом —

В Москве выставили на продажу редчайший Mitsuoka Bubu Classic SSK 1989 года выпуска. Автомобиль представляет собой реплику легендарного Mercedes SSK, созданную вручную на платформе Volkswagen Beetle. Автомобиль с пробегом 8 000 км оценили в 2,1 миллиона рублей.

Этот белоснежный кабриолет с пурпурными колёсными арками и порогами — яркий пример японского автомобильного китча. Компания Mitsuoka Motors почти 40 лет специализируется на создании винтажных моделей с современной «начинкой», и Bubu Classic SSK стал одной из самых запоминающихся работ. Всего с 1987 по 1988 год было выпущено лишь 200 таких автомобилей, каждый из которых собирался вручную. Дизайн вдохновлён гоночными болидами эпохи ар-деко: длинный капот, круглые фары, обилие хрома, откидная крыша и ретро-решётка радиатора создают эффект настоящего арт-объекта на колёсах.

Внутри — атмосфера гаража истинного джентльмена: чёрные кожаные сиденья, минималистичная приборная панель, деревянные вставки и внимание к деталям. Под капотом — 1,6-литровый бензиновый двигатель от Volkswagen мощностью 70 л.с., работающий в паре с 4-ступенчатой механической коробкой передач. Привод — задний, подвеска — независимая пружинная, тормоза спереди дисковые, а сзади — барабанные. При снаряжённой массе в 740 кг автомобиль остаётся лёгким и манёвренным, хотя используется в первую очередь не для динамичных поездок, а как объект коллекционирования. Нынешний владелец утверждает, что выезжал на нем всего дважды. Всего за 36 лет Mitsuoka успел проехать лишь 8 тысяч километров.

-2

Фото: auto.ru

Сегодня такой Mitsuoka — не просто редкий автомобиль, а настоящий трофей для ценителей автодизайна. Сочетание винтажного стиля, японского качества и европейских корней делает его уникальным на фоне тысяч серийных машин. Учитывая растущий интерес к винтажным и необычным автомобилям в России, этот лот может быстро найти своего покупателя — особенно принимая во внимание его неплохое состояние и минимальный пробег.