Найти в Дзене
Travel Support

Сокчо возвращается!

И вот, вы стоите на палубе, ветер с привкусом соли играет волосами, солнце медленно касается воды, окрашивая Японское море в золото. Где-то недалеко, на несколько палуб вниз, ваш автомобиль мирно дремлет в трюме, готовый наутро катить по новым дорогам. Палуба наполнена светом и невероятным ощущением безмятежности и счастья. Путешествие по Японскому морю! Эта картинка снова становится реальностью. После долгого перерыва паромного сообщения между Владивостоком и южнокорейским Сокчо спешим сообщить о возобновлении морского перехода. Эта новость больше похожа на возвращение былой романтики, которую так ждали с 2024 года. С августа 2025 года по маршруту снова ходит грузопассажирский красавец-паром водоизмещением 6 000 тонн. В основном, сейчас производятся грузоперевозки, но уже с 9 сентября 2025 года откроются и пассажирские рейсы. Те, что позволят нам с вами отправиться в путь с багажом, семьёй, друзьями, животными и даже своим автомобилем. Время в пути составит примерно сутки. Двадцать че
Оглавление

И вот, вы стоите на палубе, ветер с привкусом соли играет волосами, солнце медленно касается воды, окрашивая Японское море в золото. Где-то недалеко, на несколько палуб вниз, ваш автомобиль мирно дремлет в трюме, готовый наутро катить по новым дорогам. Палуба наполнена светом и невероятным ощущением безмятежности и счастья.

Путешествие по Японскому морю!

Эта картинка снова становится реальностью.

После долгого перерыва паромного сообщения между Владивостоком и южнокорейским Сокчо спешим сообщить о возобновлении морского перехода. Эта новость больше похожа на возвращение былой романтики, которую так ждали с 2024 года.

С августа 2025 года по маршруту снова ходит грузопассажирский красавец-паром водоизмещением 6 000 тонн. В основном, сейчас производятся грузоперевозки, но уже с 9 сентября 2025 года откроются и пассажирские рейсы. Те, что позволят нам с вами отправиться в путь с багажом, семьёй, друзьями, животными и даже своим автомобилем.

Время в пути составит примерно сутки. Двадцать четыре часа, наполненные видом безбрежной воды, заката, рассвета и долгих задушевных бесед.

Пока в Сокчо реконструируют пассажирский терминал, работы продлятся до середины 2026 года, паром будет принимать круизный терминал и, знаете, он ничуть не уступает по комфорту, а иногда и выигрывает в атмосфере.

Почему это важно:

1. Для путешественников это возможность вернуться к медленному, вдумчивому формату перемещения, где именно дорога становится частью впечатлений;

2. Для автомобилистов появится шанс исследовать Корею на своём транспорте, прокладывая собственные маршруты, не ограничиваясь турпакетами.

3. Для экономики данная новость обещает оживление маршрута, рост туризма и торговли между регионами.

Лайфхаки от Travel Support:

-  Выбирайте каюту в средней части судна: там меньше качка и лучше спится.

-  Возьмите с собой тёплую одежду: на палубе даже летом прохладно, а закаты слишком хороши, чтобы пропустить такое!

-  Скачайте фильмы и музыку заранее, потому что интернет в море живёт по своим законам.

-  И, конечно, не забудьте зарядить камеру или фототехнику: утренний туман и первый взгляд на корейское побережье стоят отдельного альбома в вашей книге памятных моментов, уж поверьте.

Мы уже подготовили видеолайфхаки и несколько маршрутов для автопутешествия по Корее на нашем RUTUBE канале.
А в нашем Telegram-канале
Travel Support собрана самая интересная информация, подписывайтесь скорее