Депутаты подготовили целый ряд новых требований к тонировке.
Законопроект о тонировке 2025: смягчение требований и новые штрафы
Как я сообщал ранее, осенью 2024 года депутат Ярослав Нилов подготовил новый законопроект о тонировке. Поправки были подготовлены с учётом полученных ранее замечаний и предложений по другим законопроектам, которые были отклонены.
Так, актуальным законопроектом предлагается снизить требования к светопропускаемости передних боковых стекол автомобиля: их предлагается установить на уровне 60% от требований Техрегламента. Путём несложных расчётов можно понять, что допустимый уровень светопропускаемости передних боковых стёкол в случае принятия этих поправок составит 42%.
При этом этими же поправками предусмотрено и увеличение штрафов за нарушение требований к светопропускаемости:
- для передних боковых стекол - до 1 000 рублей;
- для ветрового стекла - до 3 000 рублей.
Таким образом, поправками предлагается смягчить требования к светопропускаемости передних стекол автомобиля, но если их превысить - штраф будет больше, чем сейчас:
- за нарушения по передним стёклам - штраф вырастет в 2 раза;
- за нарушения по ветровому стеклу - штраф вырастет в 6 раз.
2 июня 2025 года законопроект был официально внесён на рассмотрение Госдумы. 4 июля 2025 года состоялось заседание профильного комитета Госдумы, где рассмотрели данный законопроект. В итоге профильный комитет ГД принял следующие решения:
- включить указанный проект федерального закона в примерную программу законопроектной работы Госдумы в период осенней сессии 2025 года;
- установить срок представления в Комитет ГД отзывов, предложений и замечаний до 13 августа 2025 года;
- установить срок подготовки законопроекта к рассмотрению Госдумой в первом чтении – октябрь 2025 года.
Таким образом, до 13 августа 2025 года к документу будут приниматься предложения и замечания, а первое чтение запланировано осенью - в октябре 2025 года.
Требования к тонировке могут смягчить в Техрегламенте
Несмотря на то, что законопроект ещё даже не дошёл до первого чтения, его автор, депутат Нилов вышел уже с новой инициативой по тонировке. На этот раз парламентарий предложил смягчить требования к светопропускаемости стёкол уже не в КоАП или ПДД РФ, а в Тех. регламенте Таможенного союза.
Как стало известно 20 июля 2025 года, соответствующее письмо депутат уже направил председателю коллегии Евразийской экономической комиссии Бакытжану Сагинтаеву.
"Представляется, что не случайно во многих южных странах, а также в отдельных североамериканских штатах предусмотрена ответственность водителя как раз за отсутствие тонировки. Тщательное изучение такого опыта позволит в том числе скорректировать действующие нормы и требования под специфические климатические условия Евразийского союза, поможет усовершенствовать законодательство и в итоге разрешить частичную тонировку стекол в интересах автомобилистов. Прошу вас рассмотреть возможность поддержать разработку проекта изменений в технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" в части корректировки требований к обеспечению обзорности через передние боковые стекла", - говорится в документе.
По словам Нилова, во многих регионах экономического союза (в который входят Россия, Беларусь, Казахстан, Киргизия и Армения) температура воздуха достигает плюс 30-40 градусов и выше.
"Помимо невыносимой жары в салоне, прямые солнечные лучи создают существенные помехи при управлении автомобилем. Это не только мешает комфортной езде, но и представляет прямую угрозу безопасности дорожного движения: водитель вынужден отвлекаться на погоду вместо сосредоточения на управлении", - отметил депутат.
Тонировку могут разрешить, но платно
В свою очередь, депутат и вице-спикер Госдумы Владислав Даванков 31 июля 2025 года заявил, что внесёт в Госдуму законопроект о платной тонировке.
"Договорился об этом на встрече с тамбовскими автомобилистами. Сейчас в городе жара под 30 градусов. Под солнцем — все 50. Облегчить жизнь водителям может тонировка. Но в России она до сих пор под запретом. Если в машину проникает меньше 70% солнечного света — это штраф. Такой тонировки просто недостаточно. Даже сотрудники ГИБДД, которые целый день работают под палящим солнцем, считают, что эти штрафы нужно отменять. Хорошее решение предложили в Тамбове. Разрешить регионам вводить платную тонировку выше лимита. Например, за небольшой ежегодный платёж. Похожая система действует в Катаре и Малайзии. Людям комфортно, и бюджету хорошо. Внесу такой закон в ближайшее время", - заявил Даванков.
Чем же в итоге закончится рассмотрение всех этих инициатив - узнаем в ближайшее время.