эссе из книги В.Г. КАРЕЛЬСКОГО «Невыдуманные истории старого альта, который всё знал и не сказал»
Будучи искушённым испытателем и экспериментатором, я часто находил интересные моменты в шофёрском деле. То по делам, то на отдых – приходилось проводить за рулём многие дни и часы. После дальних поездок машина из утилитарного средства передвижения становилась частью меня самого и возникало ощущение симбиотической взаимозависимости. Малейшие нюансы в работе машины воспринимались на уровне психосоматики. В своё время передал сыну подержанную «девятку», худо-бедно прослужившую мне несколько лет. После этой экспроприации я не раз удивлял его тем, что с точностью до дней предсказывал, какая предстоит очередная поломка.
Со временем стал замечать необычный эффект. Возьмём, к примеру, трассу М10 (Москва – Санкт-Петербург) протяжённостью 680 км. Обычно я стартовал из Москвы рано утром и прибывал в Питер к 16-00. Чтобы чем-то занять голову в долгом пути, сочинял вирши и следил за расходом топлива. Этот показатель говорит о манере езды, состоянии матчасти, профиле дороги и т.д. Оказалось, что средний расход бензина (обычно ~7л/100км) в пути от Москвы до Санкт-Петербурга заметно больше, чем в обратную сторону. Разница совсем небольшая, всего 0,2…0,3 л, но она повторялась в каждой поездке, при любой погоде и никакого разумного объяснения не имела.
Должно быть наоборот, поскольку Москва расположена относительно уровня моря значительно выше Питера (перепад высот – до 250 м). Машина преодолевала этот перепад за счёт дополнительного расхода топлива. Но, в реальности, получалось всё наоборот! Подобный эффект наблюдался во время поездок во Владимир и в Псков. Поэтому идиома «дорога домой всегда легче», отпала сама собой. Я пытался найти объяснение через силу Кориолиса и вращение Земли, но безуспешно – слишком незначительный эффект получался по расчётам – не более 2Н. Тогда я воспользовался законом всемирного тяготения.
Моя машина, как и все тела Солнечной системы, притягивается к Солнцу. «Кашкай» при полной массе ~1750 кг, когда я рано утром ехал в сторону светила (на юго-восток), испытывал притяжение ~10Н. В обратном направлении та же сила нас притормаживала. На фоне сил трения и аэродинамического сопротивления эта поправка выглядит незначительной, но за долгое время в пути она совершает большую работу. Этот эффект нельзя рассматривать в ракурсе подтверждения теории Эйнштейна. Наоборот, в нём, как и в экспериментах LAGEOS и GP-B, отсутствуют признаки «искривления» Пространства-Времени, но подтверждается неоднородность мировой Среды скрытого плана, что и есть гравитация. Для меня в этом эффекте нет и не может быть никакой аномальщины. В свете теории Континуума это эмпирика не выглядит вольным предположением. Но 10 лет назад интернет-тролли восприняли моё «маленькое открытие» как невежество и повод, чтобы выёживаться друг перед дружкой. Мне на них плевать! Просто приятно сознавать, что в долгом и опасном пути я еду не один, а в компании с дюжиной Ньютонов. И пускай кто-нибудь докажет, что это не так! Полагаю, меня поймут все дальнобойщики.
P.S. Прошу читателей учесть, что данное эссе научной статьёй не является. Это, своего рода, розыгрыш, шутка. Но, должен заметить, что в любой шутке всегда есть доля истины!