"Слава советскому "велопрому"!
Когда у меня спрашивают, почему я не вожу автомобиль, я всегда отвечаю, что мне вполне достаточно велосипеда!
Первый в моей жизни двухколесный велосипед родители купили мне еще в далеком 1982 году. Это был модный и по тем временам очень современный велосипед "Десна-2" со складной рамой.
Я немедленно начала учиться ездить и сразу же в этом преуспела. Правда, не помню уже, этим же или следующим летом потерпела довольно-таки серьезную аварию, влетев в овраг. Отделалась ссадинами, а вот велосипед получил классическую "восьмерку".
Ну а в целом я ездила всегда аккуратно, и даже падала очень редко с велосипеда - в основном, из-за того, что не любила тормозить, а просто спрыгивала на ходу - благо низкая рама "Десны" этому способствовала.
А сейчас приготовьтесь удивиться:
Мой велосипед "Десна-2" прослужил мне ... 32 года!!! Слава отечественному велопрому!))))
Верный "железный конь" переезжал со мной из деревни в город, с квартиры на квартиру, находя пристанище то в подвале, то в сарае, то на балконе. До тех пор, пока у меня не появился новый скоростной велик. Хотя теперь и его уже новым не назовешь - с момента покупки прошло более 10 лет, и за это время он подвергался мелкому и крупному ремонту бесчисленное количество раз: менялись шины и колеса, чинились педали, заменялись рассыпавшиеся в "труху" подшипники, и даже "звонок" пришлось однажды менять, а багажник-корзинку в этом году я покупала уже в третий раз за все время. Китайский велопром - вот и все, что я могу сказать по этому поводу!)
Все городские локации я в первую очередь оцениваю с точки зрения того, можно ли по ним проехать на велосипеде). И я нисколько не преувеличу, если скажу, что на своих велосипедах (и на старом, и на новом) я объездила весь город, включая объездную дорогу и многие ближайшие окрестности. И конечно же, без приключений не обошлось. О некоторых я сегодня и решила вспомнить...
"ТОЛЬКО НЕ ЭТО!" Истории пробитых колес.
К моему стыду, чинить велосипед и заклеивать камеры в "полевых условиях" я никогда не умела и так и не научилась. Максимум, на что я способна в экстренной ситуации, это накинуть соскочившую цепь и подкачать колесо, если оно просто спустило. А вот если пробита камера....
...Это было, когда я еще ездила на "Десне". Как-то раз решила прокатиться до ближайшего дачного поселка, который располагается всего-то в двух километрах от городской окраины. Достигнув цели, я свернула на одну из дачных улочек и какое-то время неспешно там каталась, разглядывая дома, цветники и сады. А потом, прежде чем повернуть обратно, решила доехать до близлежащей деревни, где, как я знала, есть озеро - на него мне очень захотелось взглянуть и пофотографировать.. Дорога туда была хорошая и ровная, и я какое-то время весело катилась, пока не ощутила характерное потряхивание велосипеда. "Только не это!", - подумала я, потому что такая тряска всегда означает пробитое колесо!
Увы, это оказалось именно ОНО! Оставалось только гадать, где это случилось. Скорее всего, на одной из дачных "грунтовок", усыпанных по обыкновению мелкой острой галькой. Возможно, и на стекло наехала, или на гвоздь - не столь важно. А важно то, что я уже не только далеко от города, но и от дачного поселка, где ходят автобусы...
Конечно же, я немедленно повернула назад, но вскоре ехать стало невозможно - колесо сдулось окончательно. И я пошла пешком, кое-как волоча мой бедный велосипед... Однако, когда я дотащилась до автобусной остановки, меня ждало еще большее разочарование - ни в один из "ПАЗиков" меня с велосипедом просто... не впустили! Может, потому что маршрутки в этот день шли набитые битком, может, просто не хотели, чтобы я причиняла пассажирам неудобства, но водители один за другим махали на меня руками, как только я приближалась с велосипедом к автобусу.
Конечно, можно было бы и до города идти пешком - оставалось немного по трассе. А там уже я могла загрузиться в трамвай и ехать до дома. В трамвае велосипед возить - вообще без проблем. Но я уже настолько вымоталась, что решила попробовать еще один вариант и стала ... голосовать!
Честно говоря, не знаю, на что я рассчитывала, если даже в ПАЗ меня с велосипедом не посадили... Тем не менее, очень быстро "поймала" легковушку и просто на удачу спросила водителя, не положит ли он в свой багажник мой велосипед? Если что - там складывается рама! К моему удивлению он сразу согласился, даже несмотря на то, что и в сложенном виде велосипед едва влез (пришлось ехать с приоткрытым багажником)!
В общем, этот чудесный мужчина (дай Бог ему здоровья!) довез меня до самого подъезда, помог выгрузиться и занести велосипед, и за все-про все взял с меня 500 рублей! )))
Вообще, я всегда в "велопробег" беру с собой деньги. И вот - пригодились! Кстати говоря, подобная ситуация с пробитым колесом, да еще на более дальнем расстоянии от города, случалась со мной и потом. Это всегда стресс. Но мне везло - кто-нибудь да выручал!!!)))
Пять причин не бояться езды по оживленной трассе и одна причина такую езду избегать.
Я никогда не боялась ездить на велосипеде по трассе и по проезжей части оживленных улиц. Все спрашивают всегда - неужели мне не страшно? Нет, нисколечко не страшно. И даже больше скажу - это в кайф, и при езде по трассе я чувствую себя спокойно и в большей безопасности, чем если бы я ездила по тротуару (с велодорожками у нас всегда была "напряженка", да и теперь их немного). Объясню, почему так.
- Во-первых, по гладкой и накатанной проезжей части ехать физически легче, чем по корявому тротуару.
- Во-вторых, по тротуару ходят пешеходы. И они считают себя бессмертными, поэтому никогда не уступают дорогу велосипедистам, хоть ты "оббибикайся" - не слышат, и все тут! Водители же на трассе куда более внимательны, и им нет резона сбивать велосипедиста, если велосипедист этот сам правил не нарушает и аккуратно едет там, где ему положено ехать.
- В-третьих, когда едешь по трассе, бояться просто не успеваешь! Пока сообразишь, что это такое большое и тяжелое тебя только что обогнало, оно уже далеко и пугаться смысла нет! "Ехай" себе дальше, да и все!)
- В-четвертых, движение в потоке машин - это просто адреналин. И противостоять ему трудно!))
- В-пятых, во время такой езды хорошо прочищаются мозги, потому что ты не только не думаешь ненужных мыслей, а не думаешь вообще ничего. В такие моменты главное - смотреть вперед и слушать то, что происходит сзади! Высшая точка внимания и сосредоточенности - особая форма медитации!)
Но бывают довольно-таки сложные ситуации на дороге, которые велосипедистам лучше избегать. Одна из них - езда в дождливую погоду. Не знаю, известно ли вам, но ручной тормоз у скоростного велосипеда работает тем хуже, чем дольше ты едешь под дождем. По крайней мере, у моего велосипеда так. А помимо всего прочего, намокший велосипедист ничуть не лучше намокшего велосипеда - зонтик тут не откроешь! И даже дождевик мало поможет, когда струи дождя текут по лицу и ухудшают видимость. И вот однажды я возвращалась домой по трассе именно в таких обстоятельствах, да еще и в темноте. Конечно, у меня есть фара, но она не очень сильная, толк от нее только в том, что благодаря ей видят меня хотя бы. А я никого не вижу. Но ехать надо, и вот я потихоньку рулю вдоль обочины, смотрю только вперед, по сторонам озираться не рискую. И вдруг слышу что-то похожее на шум скутера прямо у себя по боком. Я сильнее прижимаюсь к обочине, ожидая, что сейчас он меня обгонит. Однако ничего подобного - шум не отдаляется! Тогда я решаюсь отвлечься от дороги и поворачиваю голову влево: так и есть! Это скутер!
Причем, едет почти вплотную ко мне, не сбавляя и не увеличивая скорости! То ли он меня не видит, то ли хулиганит. Я разозлилась. Увеличить скорость самой было страшновато - тормоза работали уже плохо (о чем я писала выше), мало ли что, думаю. Останавливаться на раскисшей обочине тоже не резон. Как же мне хотелось стукнуть скутериста прямо по его шлему!!! Но вместо этого я изо всех сил "затренькала" звонком. И даже попыталась свистнуть в его сторону (получилось плохо). И только после этого скутерист наконец "дал по газам". А я, выдохнув, более-менее благополучно доехала до дома.)
Так что теперь, прежде чем отправляться в какой-то дальний велопробег, всегда изучаю прогноз погоды - больше в подобные ситуации попадать желания нет!
Есть другие желания.
Во-первых, купить новый велосипед - посовременнее, понадежнее, покрасивее!)) Хотя и нынешний я очень люблю, но...
Во-вторых, оставаться как можно дольше (а лучше всегда) в достаточно хорошей форме, чтобы в любой подходящий момент "оседлать железного коня" и оставить позади все дела и забот. А впереди - "только ветер, только радость..."!