Летчик-истребитель Алексей Катрич совершил первый высотный таран Великой Отечественной. В условиях разреженного воздуха на высоте 8 тысяч метров он сбил считавшийся неуязвимым немецкий самолет-разведчик «Дорнье-17». В сегодняшнем материале расскажем подробнее о его подвиге.
Невероятный таран
Алексей родился 25 октября 1918 года в селе Алексеевка под Харьковом. Окончил семь классов местной школы и рабфак Харьковского зоотехнического института. Во время учёбы в институте работал зоотехником в колхозе «Червоный факел». В 1935 году начал службу в Красной Армии, поступил в военное авиаучилище и с 1938 года служил летчиком-истребителем.
Катрич участвовал в Великой Отечественной с первых ее дней. На истребителе МиГ-3 он служил в Московской зоне ПВО. 11 августа 1941 года Алексей Николаевич преследовал немецкий самолет-разведчик Do-215 в районе города Бологое. Летчик набрал высоту и вычислил машину врага по инверсионному следу от двигателей. Чтобы атаковать противника, Катричу пришлось подняться еще выше, на высоту 8 000 метров. Мороз пробрался под куртку, заледенели пальцы. Из-за разреженного воздуха было труднее управлять самолетом. Но благодаря опыту и хорошей физической подготовке Катрич смог удержать высоту.
Стратегия Катрича была простой: незаметно подлететь со стороны солнца и ударить в упор. Летчик дал очередь по задней полусфере разведчика. Экипаж противника не ожидал атаки и вильнул в сторону. Алексей дал еще 3 очереди из крупнокалиберного пулемета. От них из двигателя немецкого истребителя пошел дым. Задело и вражеского стрелка — Do-215 не огрызался из оборонительного вооружения. Вдруг пулеметы «МиГа» заклинило. Тогда Катрич решил идти на таран. Он уравнял свою скорость с немцем и ювелирно отрубил врагу стабилизатор винтом истребителя. Do-215 камнем рухнул на землю. Это был первый высотный таран Великой Отечественной.
«Скрежет металла. Тряхнуло меня. Мотор издал какой-то надсадный рев. Все…» — так немногословно описывал летчик тот бой. За свой подвиг Алексей Николаевич Катрич был удостоен звания Героя Советского Союза. В дальнейшем советский истребитель продолжил защищать небо на подступах к столице. За годы войны он совершил 258 боевых вылетов, сбил четыре самолета лично и десять в составе группы.
В мирное время продолжил службу в ВВС, окончил академию. С 1987 года генерал-полковник авиации Катрич — в отставке. Ветеран жил в Москве, умер 25 ноября 2004 года. В новой экспозиции Музея Победы «Путь к Победе» представлен его летный зимний шлемофон.
Напоминаем, что каждый может присоединиться к созданию экспозиции. Передайте Музею Победы семейные реликвии — фотографии, документы, личные вещи ваших родственников-фронтовиков. Они займут достойное место на выставке, а подвиг вашего предка станет частью нашего общего исторического наследия.
#МузейПобеды