Последние дни машиностроительного завода им. В.В. Чернышева (ММП)

На предприятии изготавливают и ремонтируют двигатели для вертолётов (Ми-8, Ми-24, Ка-52 и др.) и самолётов (МиГ-29, МиГ-35 и др.). Завод входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию (ОДК), ОДК принадлежит Ростеху. Зимой руководство объявило, что в 2025 году планируется полное «высвобождение промышленной площадки в рамках реализации девелоперского проекта "Тушино"». Прежде руководство не доносило до коллектива срок прекращения работ.

В 2021 году Ростех продал территорию ММП застройщику ООО «С-Девелопмент» за 11 млрд рублей. Хозяева Ростеха утверждают, что предприятие будет постепенно переезжать на площадку ОДК «Салют». Вероятно, Ростех может позволить себе сократить объём литейных заготовок. Да и на других площадках ОДК (например, в Уфе, Рыбинске) рабочая сила дешевле. Территория ММП по заявлению ОДК «в 5 раз превосходит потребности производства» — такой вот рудимент советских масштабов.

Бизнес-план, конечно, отличный. Но есть нюанс. Руководство Ростеха обещало «сохранить коллектив», хотя и не скрывало, что из более 5 тысяч работников на Салют будут переведены лишь несколько сотен. Те, кого всё-таки «пригласят», будут мотаться на работу в противоположный конец Москвы. Дефицитных специалистов оборонного предприятия просто поставили перед фактом.

Учитывая технологический провал 90-х, несложно догадаться, сколько нюансов изготовления деталей держится на рабочих, которые трудятся на ММП не просто годами, а целыми поколениями. Представьте этот лаг в производстве во время внедрения изделий новыми работниками на новой площадке. Значительной части станков не предусмотрено место на Салюте. Отказ от старого оборудования – нормальная практика, если бы мы производили что-то новое. Но станки от «бывших партнёров» – немецких, японских компаний – теперь по большей части уступают место китайским.

Рабочие старшего поколения смотрят, как разрушают их второй дом. Работники помоложе открывают хэдхантер и не обнаруживают на северо-западе Москвы и Московской области места для приложения рабочей силы, квалифицированной в области авиастроения, точной механообработки, тем более – литья или штамповки. Иные работники переживают, как под окнами жилых комплексов, которые вырастут на месте наших цехов, будут играть дети – на земле, пропитанной хромпиком и авиатопливом.

Если не можем изменить решение руководства, как минимум нужно осознать ситуацию. Во-первых, во время СВО государственная компания «Ростех» не может и не хочет договориться с застройщиком даже о переносе сроков высвобождения территории. Во-вторых, в советское время существовали два братских... завода, совместно занимающихся авиационным двигателестроением. В 2022-2023 по цехам завода «Мотор сич» (Запорожье) были нанесены ракетные удары. Завод ММП пока цел, но вопрос тренировок по эвакуации игнорируется руководством. Работники отшучиваются: «Да наш завод и так выглядит как после бомбёжки, никому и в голову не придёт что мы тут работаем».

Упадок нашего предприятия – это только репетиция того спада на оборонных заводах, который случится после окончания СВО. Пока наша рабочая сила в дефиците и в цене, нужно не только добиваться достойных условий, но и выстраивать оборону рабочего коллектива против грядущих сокращений.

#русьпролетарская #москва #промышленность #ммпчернышева