Нижняя или верхняя - вечный вопрос всех, кто хоть раз покупал билет на плацкарт. Теперь, как обещают в РЖД, этот спор наконец уходит в прошлое. Вместо полок — капсулы. У каждого пассажира отдельное место с занавеской, маленьким столом, светильником, розеткой и спинкой, которую можно превратить в кресло.
Проблема с верхними и нижними полками в поезде решена. Но люди снова недовольны: «СИЗО на колёсах»
Что произошло?
В Федеральной пассажирской компании презентовали новые одноэтажные вагоны расширенного формата, где больше не нужно бороться за стол, делить розетку или забираться на верхние полки. Сел, и всё своё при себе.
Новые вагоны вмещают 56 индивидуальных капсул. Это не купе и не плацкарт в привычном понимании. Это гибрид. Пока такие вагоны редкость, и внедрять их будут постепенно. В ФПК уточняют: классический плацкарт с его хаосом и общественной жизнью пока никто не отменяет. Но направление задано.
Мнение разделилось
Новость сразу вызвала оживлённое обсуждение. Одни увидели в этом шаг вперёд: «Наконец-то можно ехать без соседей, шуршания пакетов и чужих взглядов».
Другие наоборот, почувствовали себя лишёнными чего-то важного. Именно они и ввели в обиход выражение: «СИЗО на колёсах». Имея в виду, что капсула - замкнутая коробка без окна и без жизни. Многие признаются: им будет не хватать случайных бесед, запаха домашней еды в пакете, историй от попутчиков и общей атмосферы большого вагона, где всё общее, от стола до новостей. Парадокс в том, что большинство опрошенных, а это около 66%, говорят, что хотят ехать одни. Но когда им дают такую возможность, начинается волна ностальгии: по душевному общению, домашнему запаху еды и разговорам «за жизнь». И как всем угодить?
Что ещё планируют внедрить?
Кроме капсул, компания готовит двухэтажные вагоны нового формата с одноместными купе. Один вариант - эконом, со складной кроватью по цене плацкарта. Второй - комфорт, где в номере будет не только кровать, но и отдельный туалет. По стоимости дешевле СВ примерно на треть.
Логика ясна: меньше общих зон, больше личного пространства. Вроде бы идеальный вариант для людей, но в реальности почему-то вызывает жаркие обсуждения. Старый формат для общительных людей, которые любят новые знакомства. Зато новый удобный для остальных. Одни считают это шагом вперёд, другие назад.
РЖД не отказывается от старого формата полностью. Классические плацкарты никуда не денутся. Но теперь появляется альтернатива. И в этом вся суть. А как больше нравится вам?