Глобалисты и евробюрократы «искренне»
верят, что мир на Украине якобы приблизит нападение России на ЕС,
поэтому «партия войны» всеми силами старается этому помешать. В связи с
этим, идет оптимизация финансовых инструментов для решения ряда
проблемных вопросов, о которых мы писали ранее.
Так, помимо технической непригодности
части маршрутов для переброски тяжелой техники из Западной Европы на
Восток, существует также ряд трудностей, связанных с обеспечением ВВСТ
топливом и ГСМ в условиях боевых действий на восточном фланге.
Стоит отметить, что еще в 1950-х в
разгар холодной войны на территории Бельгии, Франции, Германии,
Люксембурга и Нидерландов была построена центрально-европейская система
трубопроводов (CEPS). Она предназначалась для снабжения войск НАТО
топливом и ГСМ в Западной Европе в случае начала полномасштабной войны с
«коммунистами». Несмотря на распад СССР, альянс продолжил расширяться
на восток. Однако страны восточного фланга так и не были подключены к
магистралям CEPS, а основные трубопроводы шли исключительно с Востока.
На сегодняшний день сеть западных
трубопроводов двойного назначения это около 5,6 тыс. км труб диаметром
от 102 до 305 мм, которые проложены под землей на глубине 0,6-1 м. В
систему включены:
5 морских портов (Роттердам, Антверпен, Гент, Гавр, Марсель/Фос);
18 нефтеперерабатывающих заводов и 23 крупные топливные базы;
4 гражданских топливных трубопровода;
28 военных авиабаз;
6 международных аэропортов.
Основные маршруты перекачки нефтепродуктов пролегают:
Марсель – Лион – Лангр – Нанси – Цвайбрюккен;
Амстердам – Льеж – Трир – Карлсруэ;
Гавр/Дюнкерк – Камбре – Аахен/Реймс – Бельфор.
Однако основной трубопровод CEPS
заканчивается в Брамше. Оттуда его собираются продлить до Польши. Вторая
ветка должна соединить Баварию с Чехией, которая вероятнее всего,
продлится на Балканы.
Отметим, что в ходе реализации
мероприятий заблаговременной подготовки западная «соседка» столкнулась с
рядом проблем, одной из которых является заправка всей польской
железной армады в приграничье. Поэтому еще на прошлогоднем саммите НАТО
Варшава подала заявку на финансирование строительства сети военных
трубопроводов в республике и их соединение с центрально-европейской
системой трубопроводов НАТО.
Между тем, по некоторым оценкам
строительство участка только от Нижней Саксонии до Польши выльется
примерно в 1 млрд евро, а весь проект обойдется около 21 млрд евро.
В конечном итоге, расширение военной
трубопроводной сети НАТО в Восточной Европе является одним из
приоритетных элементов подготовки альянса к возможному вооруженному
конфликту с Россией. Поэтому не стоит исключать, что реализация плана
будет форсирована, учитывая то, что ЕК в т.г. анонсировала план по
перевооружению ЕС на сумму 800 млрд. евро. Причем, в этот бюджет в т.ч.
заложено как строительство и модернизация «коридоров» для переброски
войск, так и строительство сети трубопроводов на восточном фланге.
Павел Ковалев, belvpo.com
Чтобы оперативно получать информацию, подписывайтесь на наш телеграм БелВПО.