Chery Tiggo 4 в 2025 году стал прямым конкурентом Лады Весты. Продажи обновлённого кроссовера Chery Tiggo 4 в России стартовали осенью 2024 года, изначально цена на кроссовер была от 2 330 000 руб. до 2 630 000 руб. Кроссовер изначально был доступен лишь с турбированным мотором 1.5 л. 147 л.с., который работает в паре с роботизированной 6-ступенчатой коробкой передач. В 2025 году кроссовер подешевел несколько раз, на момент публикации статьи, рекомендованные цены на кроссовер с мотором 147 л.с. начинаются с отметки 2 240 000 руб. и доходят до 2 570 000 руб., но на маркетплейсах и у дилеров с учётом скидок цена значительно ниже.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях, автор ничего не продаёт и не покупает.
Chery урезали версии у Tiggo 4 Pro, оставив ему лишь базовые комплектации с атмосферным мотором 1.5 л. 113 л.с. на механике и вариаторе. С учётом скидок и на маркетплейсах Tiggo 4 Pro реально купить за 1,8-1,9 млн. руб. Вполне вероятно, что продажи Tiggo 4 Pro в ближайшее время в России прекратятся. Но пока у дилеров кроссоверов Tiggo 4 Pro достаточно много, есть как машины 24 года, так и 25. Веста больше не нужна. Какой смысл покупать Весту по цене 2 млн.руб. и выше если можно купить кроссовер?
Хитрый план главы АвтоВАЗа не сработал, и после повышения ставок утильсбора в 2025 году иномарки дорожать не начали. Цена на многие китайские автомобили теперь ниже, чем была год назад, за счёт скидок и акций, а некоторые из автопроизводителей и вовсе снизили цены на ряд моделей. Вдобавок некоторые из китайских автопроизводителей начали локализовывать свои автомобили в нашей стране. Благодаря локализации они так же, как и ВАЗ, будут получать льготу на уплату ставок утильсбора. В частности, Chery начали выпускать кроссоверы Tiggo под маркой Tenet на бывшем заводе Volkswagen в Калуге, на Автоторе стартует мелкоузловая сборка кроссоверов Jetour, на бывшем заводе GM начнут собирать мелкоузловым методом кроссоверы Jaecoo.
Обновлённый Tiggo 4 крупноузловым методом собирается в Калуге с 2024 года, теперь его начнут выпускать мелкоузловым методом и он получит имя Tenet T4. Продажи кроссовера под маркой Tenet должны стартовать в сентябре. Ну а пока Chery решили увеличить количество бюджетных комплектаций у Tiggo 4. Недавно у Tiggo 4 появилась бюджетная комплектация Line.
Оснащается кроссовер в комплектации Line атмосферным мотором 1.5 л. 113 л.с., данный мотор не новый и его можно встретить на Tiggo 4 Pro и ряде других моделей китайского концерна. Так же как и у турбированного 147-сильного агрегата блок цилиндров чугунный, в приводе газораспределения цепь, есть гидрокомпенсаторы, впрыск распределённый. Мотор достаточно надёжный и неплохо себя успел зарекомендовать.
Обновлённый Tiggo 4 на фоне Tiggo 4 Pro выглядит более современным, кузов обновлённого кроссовера оцинкован, оцинковано всё кроме крыши. В комплектации Line фары головного освещения светодиодные, колёсные диски литые 16. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние дисковые, стояночный тормоз электромеханический. На крыше у кроссовера рейлинги. Ветровое стекло с подогревом. Зеркала с электроприводом и электрорегулировкой.
Сиденья в комплектации Line с раздельными подголовниками, в более богатых комплектациях сиденья спортивной формы со слитными подголовниками. Регулировки сидений механические, сиденье водителя имеет регулировку по высоте. Руль и сиденья отделаны искусственной кожей. Руль мультимедийный с подогревом, регулируется по высоте и вылету. Подогрев сидений доступен лишь спереди и греется только сидушка. Щиток приборов аналоговый, с бортовым компьютером. Мультимедийная система имеет диагональ экрана 10.25 дюйма, динамика в салоне четыре.
Климат-контроля в комплектации Line нет, лишь кондиционер с ручными регулировками. Двигатель запускается кнопкой, есть система бесключевого доступа и бесключевого запуска двигателя. Между передними сиденьями на консоли есть два подстаканника и подлокотник с боксом.
На втором ряду по меркам класса достаточно просторно, подголовника три, есть центральный подлокотник с подстаканниками, разъёмы для зарядки, в версии на вариаторе есть центральные воздуховоды. Задний диван не имеет никаких регулировок, при необходимости спинку можно сложить в пропорции 60/40.
Багажник у Tiggo 4 небольшой, его объём всего 340 литров, если сложить второй ряд, то можно получить 1100 литров. Под полом багажника скрыта докатка. Если в более дорогих комплектациях в багажнике кроссовера нет полки, то в комплектации Line полка появилась, возможно, в будущем появится и в других версиях.
Если Веста в базовой комплектации не имеет даже подогрева сидений, а вместо магнитолы полочки, то в оснащение базовой комплектации Line у Tiggo 4 входит минимальный набор опций для комфорта и безопасности. Помимо опций, о которых я рассказал выше, в оснащение входит две подушки безопасности, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, датчики давления в шинах, датчики парковки, камера заднего вида, круиз-контроль, датчик света, подогрев форсунок омывателей, а в версии на вариаторе также есть дистанционный запуск двигателя.
Изначально комплектация Line была доступна лишь на 5-ступенчатой механике, теперь появилась версия на вариаторе. Вариатор, как и у Весты, WanLiYang CVT18.
Рекомендованная розничная цена кроссовера на механике 1 999 000 руб., на маркетплейсах реально купить за 1 949 000 руб., у дилеров с учётом различных акций, программ «кредит» и «трейд-ин» цены начинаются от 1 600 000 руб. Рекомендованная розничная цена на кроссовер с вариатором 2 099 000 руб., на 100 тыс. руб. дороже, чем на механике, какой будет цена у дилеров, узнаем в ближайшее время.
В заключение, Веста в ряде версий стоит далеко за 2 млн. руб., и Tiggo 4 ей теперь вполне может составить конкуренцию.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно