В Петербурге ищут подрядчика, который будет оказывать услуги по сопровождению ГИС "Единое городское парковочное пространство" (далее — ГИС, Система) в 2025-2026 годах. Согласно информации, опубликованной на портале госзакупок, начальная стоимость контракта составляет 55,8 млн рублей.
В роли заказчика выступает СПбГКУ "Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга". Как следует из технического задания, победителю конкурса предстоит мониторить работоспособность системы "Единого городского парковочного пространства", анализируя различные события, а в качестве одного из ключевых условий указана настройка автоматизированной системы мониторинга.
Также подрядчик обязуется обеспечить сопровождение общего ПО и баз данных вышеупомянутой ГИС, установить и контролировать работоспособность специального ПО, консультировать пользователей в онлайн-режиме и по телефону горячей линии, устранять различные неполадки.
В связи с этим в описании объекта закупки упоминается о необходимости собирать сведения о работе парковочного оборудования, следить за работой портала "Парковки Санкт-Петербурга" и одноимённого мобильного приложения, обслуживать процессинго‑клиринговый центр парковочных карт, обновлять программное обеспечение и выполнять резервное копирование общего ПО с базами данных единого парковочного пространства.
Согласно условиям контракта, исполнитель должен "ежедневно и круглосуточно" оказывать услуги по сопровождению ГИС "Единое городское парковочное пространство", включая мониторинг функционирования системы "на ежеминутной основе".
"Исполнитель обеспечивает штатный режим функционирования системы, что включает возможность работы пользователей с Системой 24 часа в сутки 7 дней в неделю", — отмечается в документе.
Тем временем в регламенте оказания услуг, направленных на устранение инцидентов, ставших причиной сбоя, выделены три уровня приоритета.
Высокий приоритет предполагает выход из строя баз данных, общего или специального ПО, из-за которых невозможна корректная работа единого парковочного пространства. На устранение таких неполадок специалистам даётся 1 час.
Если вышеуказанные события привели к ухудшению эксплуатационных характеристик системы парковочного пространства, речь идёт о среднем приоритете, а на ремонтные работы даётся один календарный день.
Низкий приоритет также подразумевает выход из строя общего ПО, специального ПО и баз данных, но если он не приводит к ухудшению эксплуатационных характеристик. В этом случае на устранение неполадок у IT-специалистов будет три дня.
"Срок устранения инцидента рассчитывается с момента выявления инцидента (в том числе с использованием автоматизированной системы мониторинга), или с момента регистрации запроса госзаказчика об инциденте в системе учёта оказания услуг и регистрации запросов, или с момента отправки госзаказчиком запроса об инциденте по электронной почте", — подчёркивается в одном из документов.
Определить компанию, с которой заключат контракт, планируется 21 августа, однако сам договор должны подписать не ранее 1 сентября 2025 года.
В начале лета "Деловой Петербург" рассказывал, что "Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга" выбрал подрядчика для расчёта новых тарифов на платную парковку. Предполагалось, что исполнитель разработает концепцию определения размера платы к середине июня, определив первично ценообразующие факторы и обосновав размеры коэффициентов, которые устанавливают зависимость размера оплаты.
Впрочем, вскоре городские власти расторгли контракт в одностороннем порядке из-за нарушения его условий подрядчиком: как объясняли "Деловому Петербургу" в городском центре управления парковками, он не успел произвести необходимые расчёты в установленный срок.