Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

«Кондиционер не для всех»: АвтоВАЗ объяснил, почему в Lada Iskra за 1,25 млн рублей его нет

Российский автогигант АвтоВАЗ снова в центре внимания — и снова из-за «базовой комплектации». Новая модель Lada Iskra, стартующая с ценника в 1,25 миллиона рублей, поступила в продажу без кондиционера. Но это не ошибка, а осознанное решение, как утверждают в компании. Главный инженер АвтоВАЗа уверяет: в России кондиционер нужен не всем. Зато всем, по их мнению, жизненно необходимы датчики дождя и света — именно они и заняли место в стартовой комплектации. В интервью российским СМИ главный инженер проекта Lada Iskra заявил: «Мы провели исследование и пришли к выводу: в северных и восточных регионах страны кондиционером пользуются крайне редко. Поэтому мы решили сконцентрироваться на тех опциях, которые действительно нужны в любой климатической зоне». Так, в самой дешёвой версии Lada Iskra нет кондиционера, подогрева сидений или мультимедиа, но зато в наличии: Соцсети моментально взорвались. Вот лишь несколько характерных комментариев: «1,25 млн за автомобиль без кондиционера? Даже
Оглавление

Российский автогигант АвтоВАЗ снова в центре внимания — и снова из-за «базовой комплектации». Новая модель Lada Iskra, стартующая с ценника в 1,25 миллиона рублейпоступила в продажу без кондиционера. Но это не ошибка, а осознанное решение, как утверждают в компании.

Главный инженер АвтоВАЗа уверяет: в России кондиционер нужен не всем. Зато всем, по их мнению, жизненно необходимы датчики дождя и света — именно они и заняли место в стартовой комплектации.

📉 Нет, это не баг — это фича

В интервью российским СМИ главный инженер проекта Lada Iskra заявил:

«Мы провели исследование и пришли к выводу: в северных и восточных регионах страны кондиционером пользуются крайне редко. Поэтому мы решили сконцентрироваться на тех опциях, которые действительно нужны в любой климатической зоне».

Так, в самой дешёвой версии Lada Iskra нет кондиционера, подогрева сидений или мультимедиа, но зато в наличии:

  • датчик дождя,
  • датчик света,
  • ЭРА-ГЛОНАСС,
  • светодиодные фары,
  • система помощи при старте в гору.

💬 Интернет отреагировал мгновенно

Соцсети моментально взорвались. Вот лишь несколько характерных комментариев:

«1,25 млн за автомобиль без кондиционера? Даже в “Жигулях” 2000-х он был!»
«Спасибо, что не за отдельную плату предлагают руль и стеклоочистители»
«Зато можно ехать без кондиционера — но при этом точно знать, что идёт дождь»

💰 А сколько стоит кондиционер?

Чтобы получить столь «экзотическую» опцию, как кондиционер, покупателю нужно выбрать комплектацию Life, которая стоит от 1,32 млн рублей. То есть кондиционер, по сути, обойдётся в 70 000 рублей — вкупе с другими опциями, без возможности взять его отдельно.

🌍 Аргумент “регионов” — насколько он уместен?

По данным автожурналов, даже в условно “холодных” регионах России летом температура стабильно превышает +25°C, а в южных — и все +35°C. Более того, автомобили без кондиционера сложно продать даже на вторичке, и подобная экономия быстро превращается в головную боль.

К тому же, во многих странах базовый кондиционер стал нормой даже в бюджетных моделях. Например:

  • В Китае — есть даже в моделях до $8 000
  • В Индии — входит в минимальную комплектацию почти всех городских авто
  • В Казахстане — большинство новых машин поставляются с “климатом” по умолчанию

🚗 Что вообще такое Lada Iskra?

Iskra — это новая модель АвтоВАЗа, построенная на платформе CMF-B от Renault, с передним приводом и атмосферным мотором. Она позиционируется как «городской народный автомобиль нового поколения», призванный заменить Granta.

В базовой версии покупатель получает:

  • бензиновый двигатель 1.6 (90 л.с.),
  • 5-ступенчатую «механику»,
  • «умные» датчики и скромный функционал,
  • но без мультимедиа, без климат-контроля, без подогревов.

🔧 Итог: из “народного автомобиля” в “минимум за максимум”?

Учитывая курс рубля, ценники на продукты, ипотеку и транспортный налог, россияне ожидали, что новый Iskra станет глотком свежего воздуха для внутреннего рынка. Но отсутствие элементарных удобств при цене в 1,25 млн руб. вызвало скорее раздражение, чем восторг.

И если раньше шутка «кондиционер — это форточка» была про машины 90-х, то теперь она — официальная философия инженеров АвтоВАЗа.

🥵 P.S. Авто без кондиционера в 2025 году? Ну что ж, зато дождь он заметит первым.

Больше подборок мебели и товаров с ОЗОН, WB, Яндекс маркет в моём телеграм канале: НАИРА В МИРЕ ДИЗАЙНА