ГАЗель 3302

Автомобиль ГАЗ-3302 «ГАЗель» создан на Горьковском автозаводе (ГАЗ) в Нижнем Новгороде. Это первая модель малотоннажных грузовых автомобилей в России, грузоподъёмность — 1,5 тонны. 

Разработка

• Разработка началась в 1988 году. Ведущим конструктором по проекту стал Владимир Леонидович Четвериков. 
• Первый опытный предсерийный образец. ГАЗ-3302 со сформировавшимся внешним видом был готов в начале 1991 года. 
• Имя для новой машины придумал В. В. Носаков, заместитель главного конструктора Горьковского автозавода. Общность названия с аббревиатурой завода предопределила окончательный выбор.
• Впервые в практике ГАЗа кузов создавали с помощью системы автоматизированного проектирования (САПР). Использовались вычислительные машины IBM и специальная программа CATIA. 

Производство

• Серийный выпуск ГАЗ-3302 начался 20 июля 1994 года. 
• Первыми на автомобиль начали устанавливать двигатель и коробку передач от автомобиля «Волга», поскольку перспективный 406-й двигатель Заволжского моторного завода ещё не был внедрён. 
• В январе 2003 года семейство «ГАЗель» прошло рестайлинг: внешне отличалось от ранней серии новым оперением, решёткой радиатора, бампером и светотехникой. 

Модификации

• С июня 1995 года малой серией производилась полноприводная версия ГАЗ-33027 с постоянным полным приводом и двускатной ошиновкой заднего моста.
• С 2002 года начат массовый выпуск удлинённой версии шасси ГАЗ-330202, первоначально предназначенной исключительно для оснащения кузовами-автолавками и платформами-эвакуаторами, но в дальнейшем добавленной производителем в линейку основных модификаций.

Награды

• За разработку и освоение производствасемейства «ГАЗель» завод был отмечен специальным призом ВДНХ на Московском международном автосалоне «Мотор-шоу-94».
• Автомобиль получил первое место на Всероссийском конкурсе проектов «Дизайн-95».