По словам оппозиционного члена городского совета, транспортные инспекторы не относятся к полиции и не имеют права проверять паспорта.
С сегодняшнего дня в Ереване вступает в силу решение о штрафовании безбилетных пассажиров в общественном транспорте: за нарушение будет взиматься от 3 000 (около $8) до 15 000 драмов ($40).
Ранее вице-мэр Сурен Григорян сообщил, что на этой неделе будут завершены программные работы по запуску новой системы контроля пассажиров в общественном транспорте, после чего сотрудники Службы охраны общественного порядка пройдут соответствующее обучение.
Секретарь оппозиционной фракции "Национальный прогресс" Совета старейшин Еревана Изабелла Абгарян с недоверием относится к этой инициативе, отмечая, что Служба охраны общественного порядка, которая должна проводить проверки, не располагает соответствующим штатом сотрудников.
"Поскольку на этом этапе штатное расписание Службы не увеличилось, возможно, что выписывать штрафы будут лишь в отдельных случаях. Служба охраны общественного порядка обычно занимается борьбой с незаконной уличной торговлей или вопросом парковок. У неё недостаточно сотрудников, чтобы контролировать весь общественный транспорт. Изменение штатного расписания утверждает Совет старейшин, который сейчас на каникулах. Внеочередных заседаний для внесения изменений в штатное расписание за последнее время не проводилось", — сказала Абгарян в беседе со Sputnik Армения.
Она полагает, что городские власти будут действовать методом психологического давления: проведут пару проверок на местах и оштрафуют несколько "безбилетников" — в назидание остальным.
"Так же было в период пандемии COVID-19, когда штрафовали за отсутствие масок. Если помните, и тогда не удалось штрафовать всех и везде. Но после того как несколько нарушителей были оштрафованы, другие насторожились и стали носить маски", — добавила Абгарян.
Наша собеседница считает наиболее проблемной техническую часть процедуры наложения штрафа, особенно в части установления личности безбилетного пассажира. По словам Абгарян, Служба охраны общественного порядка не имеет полномочий на установление личности.
"Лично я не стала бы показывать паспорт или ID-карту случайным людям. Это прерогатива полиции. Также непонятно, как будут штрафовать несовершеннолетних. Никаких разъяснений относительно того, как это будет происходить, власти не дали. Как они будут проверять людей, которые оплатили проезд банковской картой? Конечно, есть какие-то разговоры, версии, но пока четкой информации нет. И депутаты, и журналисты задавали этот вопрос городским властям, но ответа не получили", — подчеркнула Абгарян.
Она считает это очередной непродуманной инициативой, которая вместо реальных результатов приведет лишь к новому разладу и социальному противостоянию. Да и рассчитывать на значительные поступления в бюджет нереально.
"Это очередная бездумная затея, поскольку число безбилетников в транспорте уже сегодня существенно сократилось, и проблема не имеет прежних масштабов (имеется в виду период бойкота повышения цен на транспорт — ред.). Деньги, которые будут потрачены на закупку контрольных приборов, зарплаты новых инспекторов и другие расходы, скорее всего, не вернутся в виде доходов. Этот механизм не станет всеобщим контролем, а превратится в шоу", — подчеркнула она.
- Напомним, что разработанный мэрией Еревана пакет законопроектов, касающийся штрафов за безбилетный проезд в общественном транспорте, был принят парламентом Армении на внеочередной сессии 3 июля. Согласно закону, если гражданин воспользовался льготным или бесплатным билетом, но не "отметился" через валидатор, то он будет оштрафован на 3 000 драмов (около $7,5). Если у него нет билета, и он не оплатил проезд на месте (опять-таки через валидатор), то он будет оштрафован на 10 000 драмов (около $25). Если же пассажир пользуется чужим льготным или бесплатным пакетом, штраф составляет 15 000 драмов (около $39).