Кризис докатился до автобусных гигантов страны
ЛиАЗ перешел на четырехдневную рабочую неделю с июля. Рынок автобусов в России упал на 60%, регионы резко сократили закупки нового транспорта.
К сокращенному режиму уже присоединились ГАЗ и КАМАЗ. АвтоВАЗ тоже рассматривает такую возможность. Предприятия сельхозмашиностроения и вагоностроения следуют тому же пути.
Как только Набиуллина заговорила о перегретой экономике, которую необходимо охлаждать, машиностроительная отрасль погрузилась в настоящий кризис.
