Мнение компании, которая ежедневно привозит авто из Китая, Японии и Кореи
⸻
Пять лет назад китайский автопром был под большим вопросом.
Сегодня — это самый частый запрос среди наших клиентов.
Мы — компания, которая профессионально занимается ввозом автомобилей под заказ. И за последние месяцы мы сами были удивлены, насколько сильно изменился Китай.
Но действительно ли это хороший выбор в 2025 году?
Раскладываем по полочкам — без маркетинговых сказок.
⸻
💸 Цена — главный аргумент
Если сравнивать с Кореей или Европой — Китай пока выигрывает по цене при схожей комплектации.
• Кроссоверы с панорамой, полноценной мультимедиа и турбированным мотором — от 1.4 млн ₽
• Электрокары с запасом хода 400+ км — от 1.3 млн ₽
Аналоги из других стран — минимум на 30–40% дороже.
Именно поэтому всё больше наших клиентов разворачиваются в сторону Китая.
Недавно мы купили новый BYD Seagull для клиента из Краснодара — электрокар с запасом хода 405 км, в максимальной комплектации, всего за 1 580 000 ₽ (со всеми расходами до Владивостока).
Это цена, за которую в Европе можно рассчитывать разве что на б/у «гольф» с ДВС и минимальной комплектацией.
⸻
🔧 Качество: не идеал, но уже уверенный уровень
У китайцев раньше действительно были проблемы — шумные салоны, слабая сборка.
Но сейчас:
• Geely работает с Volvo
• BYD и Haval получают 5 звёзд по безопасности
• Интерьер стал тише и приятнее
• Сборка — плотная, аккуратная
Да, встречаются нюансы:
• местами слабая шумоизоляция
• эргономика «на любителя»
• мультимедиа у некоторых марок иногда требует доработки
Но глобально — это уже другой уровень. Мы видим это в каждой машине, которую проверяем перед отправкой клиенту.
Также для второго клиента из Краснодара мы приобрели Geely Galaxy E5.
Машина — абсолютно новая, с запасом хода 530 км, мотором на 218 л.с., без пробега, в богатой комплектации Explore.
Итоговая цена — 2 215 000 ₽.
И, честно, по уровню сборки он уже ничем не уступает многим «корейцам» или «немцам».
⸻
⚙️ Оснащение — «вау» за свои деньги
Китайские машины берут не только ценой.
Они реально нафаршированы:
• камеры 360
• адаптивный круиз
• вентиляция и подогрев всех сидений
• огромный сенсорный дисплей
• автопарковка
И это всё — в машинах до 2 млн ₽.
В жизни почти всё работает стабильно. Иногда — с нюансами, как у любого «умного» устройства. Но за такую цену — это честная сделка.
Один из ярких примеров — GAC GS8 (Trumpchi), который мы доставили клиенту в Санкт-Петербург.
За 2 557 000 ₽ (с учётом всех расходов до Владивостока) он получил большой премиальный кроссовер с 2-литровым мотором, отличной мультимедийкой, богатым оснащением и пробегом всего 40 000 км.
Такой автомобиль аналогичного уровня от немецких брендов стоил бы минимум вдвое дороже.
⸻
🫢 Обслуживание: слабые места, и как мы с ними работаем
Самое частое опасение у наших клиентов — «а как я потом это обслужу?»
Честно:
• на малоизвестные марки запчасти чаще всего под заказ с ожиданием до 20 дней
• многие автосервисы не могут даже «прочитать» ошибку сканером
• есть проблемы с качеством мультимедиа у Changan, Faw
• подвеска быстрее ржавеет у Haval, Chery
Мы всегда подсказываем, как адаптировать мультимедию, где лучше обслуживать и какие марки лучше не заказывать вовсе.
Для нас всегда есть ТОП китайских беспроблемных марок — и мы с радостью делимся опытом с нашими клиентами.
Примерно 30% запросов мы отговариваем — если видим, что обслуживание этой модели в конкретном регионе будет сложно.
Но по таким машинам, как BYD, Geely, GAC — уже есть проверенные сервисы, понятные партнёры и нужные запчасти.
⸻
⚡ Электрокары из Китая — это уже не альтернатива, а стандарт
Китай давно обошёл Европу по выпуску электромобилей.
BYD, Zeekr, Xiaomi, Xpeng — каждый месяц мы получаем новые запросы на их расчёт и видим, как интерес в России растёт.
• Пробег — до 600 км
• Быстрая зарядка
• Цена — от 1.3 млн ₽
Сейчас клиенты всё чаще переходят именно на «электро».
Тот же Seagull стал настоящим хитом для городского пользования.
А если нужен больший запас хода — Galaxy E5 или, к примеру, Zeekr X уже закрывают почти все потребности среднего автовладельца.
⸻
📌 Так стоит ли брать китайца в 2025 году?
Да, если:
• вы хотите максимум за свои деньги
• не боитесь лёгкой экзотики в обслуживании
• вам важна комплектация, а не бренд на руле
Нет, если:
• вам важен только привычный «японец»
• не готовы к нюансам с мультимедиа и сервисом
⸻
💬 Вывод
Китайские автомобили — это уже не «дёшево и сердито».
Это продуманные, технологичные и недорогие машины, которые мы ежедневно доставляем под заказ для клиентов по всей России.
Выбираете авто?
✉️ Переходите в наш телеграм-канал или напишите в бота [@toyamaautotrade_bot] — расскажем, что стоит внимания, подскажем лучший вариант и организуем доставку с контролем на каждом этапе.