Гидравлическая система занимает важное место в конструкции современных автомобилей. Она обеспечивает удобство и безопасность управления транспортным средством. Благодаря ей руль поворачивается легко. Торможение происходит эффективно, а переключение передач — плавно. Однако что делать, если эта система внезапно выходит из строя?
Поломки в гидравлической системе способны значительно осложнить управление машиной. Они могут привести к опасным ситуациям на дороге. Пренебрежение даже незначительными признаками неисправности может обернуться серьёзными последствиями. Знание причин сбоев и регулярное обслуживание помогают предотвратить серьёзные поломки.
Принцип работы и назначение гидравлической системы
Гидравлическая система — незаменимый элемент современного автомобиля. Она значительно улучшает безопасность и комфорт управления. Система функционирует на основе несжимаемой жидкости, обычно специализированного масла. Эта жидкость передаёт усилия между компонентами. Например, при нажатии на тормозную педаль небольшое усилие ноги многократно усиливается гидравлическим механизмом. Это воздействует на тормозные колодки и обеспечивает надёжное замедление. В автомобилях с гидроусилителем руля (ГУР) система облегчает вращение рулевого колеса. Особенно это заметно при низких скоростях и маневрировании. Благодаря гидравлике управление автомобилем остаётся уверенным даже в сложных дорожных условиях.
Когда гидравлика начинает функционировать неправильно, автомобиль даёт об этом знать.
- Появляются необычные звуки — скрип, визг или посторонние шумы при нажатии на тормоз или повороте руля.
- Ухудшается управляемость: руль становится тугим или тяжёлым. Особенно это заметно на малых скоростях.
- Торможение становится неравномерным. Машина уводит в сторону из-за разного тормозного усилия в контурах гидравлики.
- Педаль тормоза «проваливается» при нажатии.
- Под автомобилем появляются следы утечки жидкости. Особенно возле колёс или моторного отсека.
- Увеличивается длина тормозного пути.
- Индикаторы на приборной панели, такие как ABS или ESP, мигают или горят постоянно.
При появлении хотя бы одного из этих симптомов нужно как можно скорее обратиться в сервисный центр. Там проведут диагностику и устранят неисправности. Эксплуатация автомобиля с неисправной гидравликой опасна.
Еще больше интересной информации про новые и подержанные автомобили вы найдете здесь
Основные причины выхода гидравлической системы из строя и меры по их устранению
- Недостаточный уровень гидравлической жидкости
Одна из главных причин сбоев — низкий уровень жидкости. Это снижает эффективность тормозов и затрудняет поворот руля. Причиной могут быть утечки, испарение или повреждения шлангов и уплотнителей.
Что делать:
- Регулярно контролировать уровень жидкости в бачках ГУР и тормозной системы. Нужно поддерживать его между отметками «Мин» и «Макс».
- При необходимости доливать жидкость, соответствующую спецификациям автомобиля.
- Проверять все соединения и шланги на предмет подтеканий.
- При обнаружении утечки обращаться к специалистам. Не стоит пытаться устранить проблему самостоятельно.
- Если уровень постоянно падает, требуется срочный ремонт.
2. Воздушные пробки в системе
Воздух, попавший в гидравлику, ухудшает работу тормозов и усилителя руля. Педаль становится мягкой, а повороты сопровождаются рывками. Причинами могут быть ошибки при замене жидкости или повреждения уплотнений.
Что делать:
- Провести прокачку системы для удаления воздуха. Лучше доверить процедуру профессионалам с необходимым оборудованием.
- После прокачки проверить уровень жидкости.
- Убедиться в целостности соединений и уплотнителей. Это предотвратит повторное попадание воздуха.
3. Загрязнение или старение жидкости
Со временем гидравлическая жидкость теряет свои свойства и загрязняется. Это приводит к износу деталей и снижению эффективности системы. Вода или грязь вызывают коррозию и засорение.
Что делать:
- Следовать регламенту обслуживания и регулярно менять жидкость согласно рекомендациям производителя.
- Перед заменой тщательно очищать бачок и систему от отложений.
- Использовать только качественную жидкость. Нужно избегать смешивания разных типов.
- При подозрении на загрязнение или попадание воды промывать систему специальными средствами.
- Обращать внимание на цвет жидкости. Мутная или потемневшая жидкость указывает на необходимость замены.
4. Поломка гидравлического насоса
Износ или повреждение насоса снижает производительность или полностью выводит из строя гидроусилитель руля или тормозную систему.
Что делать:
- При неисправности насоса требуется его ремонт или замена.
5. Засорение фильтра гидравлической системы
Загрязнённый фильтр препятствует нормальному прохождению жидкости. Это снижает давление и эффективность работы.
Что делать:
- Регулярно менять фильтр согласно рекомендациям. Обычно это делают одновременно с заменой жидкости.
6. Износ уплотнительных колец и манжет
Они предотвращают утечки жидкости и обеспечивают герметичность системы. Износ или повреждение приводит к протечкам.
Что делать:
- При обнаружении утечек обращаться в сервис для замены уплотнителей.
- Регулярно проверять состояние соединений и шлангов.
- Использовать рекомендованные производителем уплотнительные материалы при ремонте.
- Соблюдать аккуратность при установке, чтобы не повредить детали.
- Применять качественную гидравлическую жидкость. Это продлит срок службы уплотнителей.
Еще больше полезной информации для автомобилистов на нашем сайте и в соцсетях:
