Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
40REF

Значение грузового контейнера в ВДВ

Сегодня, 2 августа, отмечается День Воздушно-десантных войск. Желаем всем десантникам крепкого здоровья, стального мужества и верных товарищей. В честь праздника подготовили материал о том, как грузовые контейнеры используются в ВДВ. В воздушно-десантных войсках для вместительных рюкзаков было дано кодовое название – грузовые контейнеры. Такие сумки используются для десантирования различного снаряжения и боеприпасов вместе с парашютистами. Их основной задачей является доставка к десантникам переносных радиостанций, боеприпасов, лекарств, инженерного имущества и другого груза массой до 30 кг. Первым грузовым контейнером стал ГК-30, выпускавшийся с 1943 года. Он предназначался для доставки портативных радиостанций, боеприпасов, мин, гранат и других материалов. До этого солдаты использовали мешки, или «сидоры», которые были хороши для пехотных войск, но не отвечали требованиям десантирования бойцов за линию фронта. Вес боевого комплекта вместе с парашютами достигал 45-50 кг, а у связисто

Сегодня, 2 августа, отмечается День Воздушно-десантных войск. Желаем всем десантникам крепкого здоровья, стального мужества и верных товарищей. В честь праздника подготовили материал о том, как грузовые контейнеры используются в ВДВ.

В воздушно-десантных войсках для вместительных рюкзаков было дано кодовое название – грузовые контейнеры. Такие сумки используются для десантирования различного снаряжения и боеприпасов вместе с парашютистами.

Их основной задачей является доставка к десантникам переносных радиостанций, боеприпасов, лекарств, инженерного имущества и другого груза массой до 30 кг.

Первым грузовым контейнером стал ГК-30, выпускавшийся с 1943 года. Он предназначался для доставки портативных радиостанций, боеприпасов, мин, гранат и других материалов.

До этого солдаты использовали мешки, или «сидоры», которые были хороши для пехотных войск, но не отвечали требованиям десантирования бойцов за линию фронта.

Вес боевого комплекта вместе с парашютами достигал 45-50 кг, а у связистов доходил до 70 кг, что увеличивало риск травм при приземлении.

Для решения этой проблемы был создан контейнер, который мог десантироваться вместе с парашютистом, но не требовал для себя парашюта, снижая тем самым нагрузку бойца и повышая сохранность грузов.

-3

За рубежом подобная конструкция беспарашютного контейнера появилась только через несколько лет.

Простое на первый взгляд устройство стало важнейшим элементом экипировки, позволившим снизить риски и увеличить боеспособность подразделений.