Приветствую вас, друзья! Меня, как и вчера, зовут Владимир. Вы не поверите, но сегодня у нас снова - доработка акустических систем! Сегодня мы погрузимся в увлекательный внутренний мир немецкой акустики, и зовут её Heco Victa Prime 702.
Вступление
Прежде чем, вооружившись космическим шуруповёртом, начну проникать во внутренний мир, хотел сказать пару слов про историю приобретения и звук этой акустики.
Колонки 22-го года выпуска. В 23-м году она обрела владельца, который приобрел её для озвучивания телевизора в гостиной. А что же случилось дальше, мы сейчас и узнаем.
Акустика была отслушана на всех моих контрольных треках. И не только. После длительного времени прослушивания не появилось даже намёка на головные боли. Мне это говорит о том, что акустика звучит достаточно ровно. И действительно, у неё прекрасный тональный баланс, шикарный бас, который мне действительно очень понравился, в меру приваленная середина и катастрофическое отсутствие высоких частот.
Резонно задать вопрос, почему же эта акустика попала ко мне? Как показывает практика, эту акустику довольно комфортно можно слушать. Неискушённое аудиоэфильским звуком ухо вполне сможет получать удовольствие при прослушивании данной акустики. Все дело в том, что акустика была куплена именно для озвучивания телевизора, просмотра кино.
Не так давно, владельцу этой акустики, я уже делал акустику - BBK, для озвучивания домашнего кинозала. И ему фактически есть с чем сравнивать. В этот раз он решил не заморачиваться и приобрести сразу нормальную акустику, которая должна играть - минимум как BBK, ну и как максимум - лучше чем BBK.
Владельцем было произведено тестовое прослушивание и сравнение "в лоб" с акустикой BBK. О том, чем закончилось данное сравнение, мнение владельца - я вам рассказывать не буду. Ибо, результат очевиден - акустика приехала ко мне на доработку.
Разбор акустики и обзор "внутренностей"
Сейчас я вам расскажу обо всём том, что я извлёк из акустики Хеко Викта Прайм 702. И поделюсь своим мнением по этому поводу.
Первое, на что я обратил внимание и поставил положительную, высоко положительную оценку, за уплотнение динамиков, для исключения "подсоса" воздуха в местах прилегания оных. Уплотнители действительно качественные! Правда один уплотнитель на заводе был криво установлен и придавлен динамиком и поэтому его чуть-чуть смяло. Но при всем этом, он не потерял свою целостность. Уплотнители на фазоинверторах, уплотнители на терминалах подключения и все они достаточно хорошего качества! Отличного качества и саморезы под шестигранник.
Динамики
СЧ и НЧ динамики
Вот это у нас среднечастотный динамик, вот это у нас низкочастотный динамик. Какой из них какой? Да все просто! Это абсолютно одинаковые динамики, но с разным внутренним сопротивлением. Вот этот, что в правой руке - НЧ динамик, они у нас по 8 ом, а в левой руке - СЧ динамик, этот 4 ома.
Внешне, это абсолютно одинаковые СЧ и НЧ динамики! СЧ динамик используется еще на другой акустике Хеко, где еще один низкочастотник. А эти два НЧ динамика - используются на акустике Хеко, которые Victa Prime 702.
Чтобы подогнать их по сопротивлению все было сделано в фильте. В СЧ-НЧ динамиках есть отдельные окна для проветривания камеры, где находится катушка динамика. Это говорит о том, что динамики хорошо вентилируются, тем самым - хорошо переносят перегруз.
Пользуясь личным опытом могу сказать, что мощность данного динамика, физическая мощность, примерно по 60 ватт. Соответственно номинальная мощность данной акустической системы составляет где-то ватт 120, не больше.
Наляпанный дополнительный магнит на всех СЧ-НЧ динамиках говорит о том, что желаемые параметры не совсем совпадали с фактическими, а точнее совсем не совпадали. И поэтому наляпали магниты, тем самым повысили чувствительность динамиков, и на этом закончили.
Диффузор
Указанные динамики имеют шикарные бумажные диффузоры. Сделаны они из картона. Хотя в описании рассказывали, что в материале диффузора присутствуют еще и шестяные нити. Зачем было это сделано? Авторы акустики - умалчивают.
В открытое пространство между магнитом и дифузором - видны катушки. При легком нажатии на дифузор, видно - какие они красивые, длинные. Хорошее охлаждение катушкам обеспечено!
Про демпфирующий материал - синтепон
Хочется отдельно сказать, про количество синтепона, которое положили в колонку. Народ явно не пожалел синтепона. Но еще процентов 30, все равно, придется добавить. На мой взгляд, имеющегося - немного не хватает. Но в общем и целом, именно из-за такого количества синтепона эта акустика способна выдавать хороший и мягкий бас. А это немаловажно.
ВЧ динамик
В акустике Heco Victa Prime 702, высокочастотный динамик достаточно качественный. Я надеюсь, что купол менять не придется. И он без проблем отыграет нужную мне частоту.
Среднестатистическая катушка, каркасом в которой является алюминий. Это сделано для того, чтобы динамик терпел серьезные перегрузки. Ферромагнитной жидкостью заполнен весь объем магнитного зазора. Но по ощущениям - она (эта жидкость) уже "задубела".
Это не проблема. Мы сейчас эту магнитную жидкость вымокаем, протрем, чтобы динамик отлично отыгрывал высокие частоты, а это делать он умеет просто шикарно. Ну и то, что катушка намотана достаточно узко, ничего хорошего нам не обещает. Но мы обязательно все это испытаем и достаточно просто заменим катушку, если оно того будет требовать.
Кстати, эту поролонку, что приклеена под куполом ВЧ динамика, мы тоже заменим на синтепон. Ибо синтепон, в этом случае, работает гораздо лучше.
Фазоинверторы
Отличные, длиннючие фазоинверторы, диаметром 50 миллиметров. То есть при необходимости, при неправильном расчете, его можно либо укоротить, либо сделать сюда вставку из канализационной пластиковой трубы, что очень удобно. Но, есть одно - "Но!"
Делать с ними мы ничего не будем, ибо и с таким фазоинвертором бас просто шикарно звучит. Отставим их сразу в сторону.
Терминалы
Терминалы. Выглядит очень красиво и добротно. Основание, если разглядывать из далека, вроде как, из листа алюминия. Но это ошибочное мнение. Терминалы, как обычно: пластиковый крашенный (под цвет металла) корпус, железная клемма, железная гайка, железная шайба и бронзовая таковедущая часть. Не буду рассказывать много об этом. Мы просто припаяемся непосредственно к бронзовой таковедущей части и обойдем все, вот эти вот, неприятные моменты - с железными проводниками.
Терминалы Heco Victa Prime 702 - винтовые, рассчитанные под зажим "лопаточек", но не только... На терминалах имеются отверстия под провода, кстати, сделаны по бокам. Не под наклоном, а все - по бокам. Можно вставить концы проводов и зажать их. На заводе посчитали, что так будет рациональнее. Ну, это их право. Не будем им мешать.
Декоративные накладки на СЧ, НЧ динамики. Это те самые "ободки" динамиков. До самого того момента, когда я их снял, я был уверен, что это алюминий. Уж очень они шикарно выглядят. Хотя выглядят они как из титана, а не как из алюминия. По факту - аккуратно крашенный пластик. Поэтому ставим отдельный плюс именно за вот эти накладки. Очень они хорошего качества, да и выглядят офигенно.
Провода подключения, внутренняя разводка.
Провода выполнены из "православной" меди, что не может не радовать. Сечение - в пределах от полутора до двух квадратов. Сказать, что эти провода плохие, нельзя. Это обычные медные провода. Да, они звучат хуже, чем более качественные акустические, но если взять в расчет стоимость акустики - это просто шикарные провода.
Я даже их не буду выбрасывать. Оставлю себе, для расключения более дешевой акустики.
Кроссовер
Кроссовер просто шикарен! Здесь есть и электролиты, здесь есть и плёнка, здесь есть керамические резисторы, здесь есть катушки с сердечником и без него. Радует одно, что катушки намотаны медью. Это не омеднённый алюминий - это чистая медь!
Об этом говорит и вес всего кроссовера. Прям чувствуется, что это не что-то пустое. Да, качество намотки конечно страдает, потому что наматывал автомат и где-то, процентов 30, виток к витку - не попадал.
Прекрасные плёночные конденсаторы, они все находятся в цепях коррекции. Все основные цепи - выполнены электролитами. Этот момент, конечно, не особо радует.
Про настройки кроссовера (фильтра)
Частоты среза заводского кроссовера выглядят следующим образом. Низкочастотное звено играет до 600 Гц, а вот среднечастотное звено начинает играть от 500 Гц, что не может не радовать. Есть "наложение", провал отсутствует.
А вот "выше по частотам" - проблемка. Среднечастотное звено играет до 1400 герц, а высокочастотное звено начинает играть от 3600 герц. То есть у нас, здесь, в очередной раз, провал в средних частотах, как раз там, где с ними активно работает звукорежиссер. Почему - "в очередной раз"?? Это встречалось уже, и не один раз, в акустике, которая попадала на доработку. К тому же - это хорошо слышно. Далее, чуть подробнее разберем эту тему.
Внимательно изучив заводской кроссовер, мне очень сильно захотелось изучить заводские параметры данной акустики. Немецкие инженеры заявляют, что срез "нижней части" кроссовера составляет 350 Гц.
Срисовав схему с имеющегося фильтра и проверив параметры элементов через калькуляторы и рассчеты - делаю вывод. Ну, нифига это не так, как заявляют инженера. Вместо заявленных 350 Гц - срез на 600 Гц.
Мощность заявляется - 150 Вт. Ну, я бы максимум дал им 120 Вт. или скорее, всё-таки, не больше 100 Вт.
Сопротивление. Сопротивление — это отдельная история. Мне кажется, это шутка такая - написать в характеристиках акустики 4-8 ома. Иначе сказать - если ты видишь эту надпись - 4-8 Ом, ты сам себе придумываешь - какое сопротивление тебе нужно.
Реальное сопротивление акустики Heco Victa Prime 702 составляет 4 ома. Так что прошу задуматься всех тех у кого усилители или ресиверы, по сопротивлению, начинается от 6 Ом. Такая акустика явно сможет загубить ваш усилитель, ресивер.
Среднечастотное звено
Срез среднечастотного звена составляет от 600 до 1400 Гц. С 1400 Гц начинается завал среднечастотного динамика. Ну, а высокочастотный динамик начинает играть от 3600 Гц. Вот в этом моменте, скорее всего, мы получим срез в 3200 Гц, что вполне приемлемо. Но получим мы его на уровне, где-то минус 8−10 дБ. По итогу, мы получаем яму.
На этом, пока, закончу разбор Victa Prime 702, рассмотрение заводского фильтра и всех комплектующих. Переходим дальше, к рассуждениям.
Выводы
В общем и целом, я не могу сказать ничего плохого про эту акустику. Это отличная акустика, которая подойдёт для неискушённого звуками уха. Её можно приобретать и наслаждаться, она позволяет слушать и музыку и озвучивать кино в небольшом домашнем "кинотеатре".
Но, как говорится: "в каждой бочке мёда - есть ложка дёгтя". И этой ложкой дёгтя является момент, что между среднечастотной и низкочастотной камерой, имеется "физическая связь". Скажу понятнее - между камерами проходит провод и там имеется отверстие.
И вот это отверстие, под провод, размером с мой мизинец, не было изолировано от слова совсем никак. И изначально, когда я слушал эту акустику, думал, что фронтальные колонки - на 2,5 полосы. А все потому, что среднечастотный динамик также басил, как и низкочастотный динамик, но с немного меньшей амплитудой.
После того, как была заклеена дырочка, среднечастотный динамик басить перестал. Почему это не сделали на заводе? Ну, может, реально забыли. Или таким образом они заведомо испортили акустику, чтобы бюджетная акустика звучала хуже, чем дорогая.
Новый кроссовер Heco Victa Prime 702
Был изготовлен новый кроссовер вместо заводского. Размер получался достаточно большой, но из-за того, что задняя стенка у акустики недостаточно широкая, плату фильтра пришлось разделить на две части. Особенностью этого кроссовера является то, что среднечастотная и высокочастотная катушки выполнены из лецентрата.
Низкочастотную катушку из лецентрата как-то нет резона делать. Ну, а теперь осталось только поставить кроссовер на место, затем проклеить акустику синтепоном и собрать колонку. Поехали!
Почему нет схемы, описания, а тем более - измерений? Вы поймете далее. Ниже я поясню, и поделюсь своими результатами. А выводы предлагаю сделать вам самим, исходя из прочитанного, даже не смотря на схему нового кроссовера.
Результаты доработки.
Акустика собрана, отслушана. И прежде, чем я начну вещать свое мнение, хотел бы, чтобы меня поздравили. Так же, поздравить следует владельцев акустики Heco Victa Prime 702 и владельцев акустических систем под названием Magnat Tempus 77. Последние, собраны на тех же самых динамиках, что и Хеко Викта Прайм 702.Они и выглядят как родные братья-близнецы. Прослушивание меня разочаровало!
Это первая акустика, которая после доработки, стала звучать значительно хуже, чем с завода! Почему так? А именно потому, что в этой акустике - нет среднечастотного динамика! Есть три низкочастотных динамика и один высокочастотный.
Завершение
Я вытащил свой кроссовер, вернул туда заводской, но немного его подкорректировал. Первое, что я сделал - это увеличил индуктивность катушки низкочастотного фильтра. Увеличил до 2,5 миллигенри, по прибору. Заменил конденсатор плёночный в цепи коррекции НЧ, ёмкостью 1,8 мкФ. Заменил его на такой же, плёночный конденсатор, ёмкостью 2,2 мкФ. Сделано это для того, чтобы сшивка между низкочастотным динамиком и среднечастотным была более гармоничной.
Ну и в высокочастотном фильтре, электролитический конденсатор ёмкостью 12 мкФ, был заменён на плёночный конденсатор, той же ёмкости.
Смотрите, что получается. Сначала немец изготавливает не совсем качественный динамик. Потом, чтобы всё исправить, он наляпывает туда магнит, дополнительный. Тем самым, увеличивается чувствительность на 2-3 дБ и значительно увеличиваются искажения.
Другой немец-инженер, когда разрабатывает фильтр, первым делом – «гасит» этот динамик на 10 дБ. Тем самым, он старается избавиться от этих искажений, путём введения в фильтр цепей коррекции. Все эти манипуляции, естественно, удорожают конструкцию, и при всём, при этом, мы не получаем хорошего звука.
И тут, у меня возникает вопрос: как это могло продаваться 10 лет? И как оно вообще могло продаваться? Да, от прослушивания музыки на Heco Victa Prime702 - не болит голова, но не более того. Это колонки для музыкального центра.
Внимание, вопрос! Почему делают именно так?
На этом, нелицеприятном моменте, я хотел бы попрощаться. Те, кто хочет ответить мне на мой вопрос - попрошу в комментарии! Ну, а те, кто хочет узнать: какая акустика, всё-таки может звучать и звучит достаточно хорошо, приглашаю к себе на канал на Ютуб, Дзен, и Рутуб. Пока, до новых встреч!
P.S.
Записал ролик, подготовил его к публикации и немного задумался еще. И изучив, повнимательней строение этого кроссовера - пересчитал снова, всё смоделировал, я увидел основную особенность немецкой инженерии. Очень хорошо эту особенность описывает русская фраза: «Горе от ума». И я надеюсь, что владельцы современных немецких автомобилей меня понимают и поддержат, они-то в курсе!
Прошу не принимать все сказанное - как науку, просто имейте ввиду.
Будем рады вашему вниманию и комментариям. Буду примерно знать ваше мнение о сказанном.
Всего знать - не дано никому, потому многие учатся до конца своих дней, если им это интересно. Так и мы, стараемся познать и поделиться своими размышлениями.
Хотите поделиться своим опытом, знаниями - напишите и мы обязательно примем меры к изучению информации. Вы сможете выразить своё мнение или вы захотите стать автором статей прямо на нашем сайте! Не забываем про Авторские права.
Возможно, некоторые фото или тексты, для данной статьи, взяты из открытых источников интернета, для примера и ознакомления. Если не указано иное, то не претендуем на авторство оных. Так же, использовано немного своих, можете пользоваться. В случае, если нарушены чьи-то права - сообщите об этом в комментариях.