Найти в Дзене
История Вологды

Улица Ленинградская в Вологде, 1980-е

До больших транспортных потоков ей пока далеко, тем интереснее звучат две новости, опубликованные ещё в 1975 году. Первая историческая новость. В газете «Красный север» сообщили, что для Вологды в Омском институте «Проектавтоматика» начали разработку системы управления дорожным движением. Она должна была обеспечить безостановочное движение транспорта по схеме «Зелёная волна» через 20 перекрёстков города. В зону действия системы попадали улицы Ленинградская, Окружное шоссе, Октябрьская, Герцена и Мира. Таким образом планировалось ликвидировать простои транспорта у светофоров, повысить безопасность и уменьшить уровень шума. Вторая историческая новость. Институт «Вологдагражданпроект» получил задание на проектирование центра техобслуживания и ремонта «Жигулей». Проектный объём обслуживания закладывался в 13 тысяч машин в год! Так же в центре планировалась и продажа автомобилей. Новый объект решили построить на Ленинградском шоссе в районе деревни Копрецово.

До больших транспортных потоков ей пока далеко, тем интереснее звучат две новости, опубликованные ещё в 1975 году.

Первая историческая новость. В газете «Красный север» сообщили, что для Вологды в Омском институте «Проектавтоматика» начали разработку системы управления дорожным движением. Она должна была обеспечить безостановочное движение транспорта по схеме «Зелёная волна» через 20 перекрёстков города. В зону действия системы попадали улицы Ленинградская, Окружное шоссе, Октябрьская, Герцена и Мира. Таким образом планировалось ликвидировать простои транспорта у светофоров, повысить безопасность и уменьшить уровень шума.

Вторая историческая новость. Институт «Вологдагражданпроект» получил задание на проектирование центра техобслуживания и ремонта «Жигулей». Проектный объём обслуживания закладывался в 13 тысяч машин в год! Так же в центре планировалась и продажа автомобилей. Новый объект решили построить на Ленинградском шоссе в районе деревни Копрецово.