Black Cycles из Австралии представили уникальный кастом-байк на базе BMW K 75 1996 года. Мотоцикл получил облегченный кузов, современную электронику и стильный дизайн в духе cafe racer. Узнайте, как классика обрела вторую жизнь!
Австралийские мастера кастомайзинга снова удивляют мир: на этот раз в центре внимания оказался BMW K 75 1996 года, который в руках специалистов Black Cycles превратился в настоящий шедевр в стиле cafe racer. Этот проект не только радует глаз, но и демонстрирует, как можно вдохнуть новую жизнь в классическую технику, сочетая современные технологии и индивидуальный подход к деталям.
Работа началась с радикального облегчения конструкции. Из мотоцикла убрали все лишнее: массивные пластиковые панели, туристические аксессуары и даже часть заводской электрики. В результате байк стал легче примерно на 35 кг, что сразу сказалось на управляемости и динамике. Однако оригинальный топливный бак решили оставить, дополнив его новыми боковыми панелями, изготовленными вручную специально для этого проекта.
Особое внимание уделили задней части мотоцикла. Заводская рама уступила место укороченному подрамнику из алюминия, выполненному методом фрезеровки. На него установили кожаное сиденье ручной работы от Carman's Auto Trimmers, что добавило проекту премиальности и уюта. Задняя подвеска также подверглась серьезной модернизации: теперь здесь работает регулируемый амортизатор YSS, установленный параллельно маятнику и соединенный с ним через CNC-изготовленные рычаги. Благодаря такому решению удалось добиться не только стильного внешнего вида, но и отличной работы подвески.
Заднюю часть украсили аккуратные светодиодные фонари, а номерной знак теперь крепится прямо на маятнике, что придает мотоциклу еще более агрессивный и современный облик. Передняя вилка осталась заводской, но была полностью перебрана и занижена специалистами XXX Rated Suspension. Для защиты и стиля добавили резиновые гофры, а верхнюю траверсу заменили на новую, выполненную из алюминия.
Освещение теперь полностью светодиодное: спереди установлен мощный LED-фара, закрепленный на индивидуальных кронштейнах, а ниже — новый короткий крылья. В кокпите разместили цифровую приборную панель Motogadget, а руль заменили на клипоны с интегрированными зеркалами и указателями поворота. Для спортивной посадки установили новые подножки, а между ними спрятали компактный аккумулятор.
Система охлаждения также не осталась без внимания: Black Cycles изготовили новый расширительный бачок и разместили его под радиатором. Тормозная система получила армированные шланги HEL Performance, а на оба колеса установили свежие шины Continental, что положительно сказалось на управляемости и безопасности.
Электрика была полностью переработана и упрощена, чтобы повысить надежность и облегчить обслуживание. В двигателе появились индивидуальные впускные патрубки, а выпускные коллекторы покрыли керамическим составом для лучшей термостойкости. Завершает картину спортивный глушитель от Two Brothers Racing, который не только улучшил звук, но и снизил вес.
Внешний вид мотоцикла завершает лаконичная окраска в цвет Nardo Grey от Audi, а отдельные элементы получили черную или темно-коричневую отделку. Итог — гармоничное сочетание классики и современных решений, которое не оставит равнодушным ни одного поклонника кастом-культуры.
Этот проект — отличный пример того, как можно превратить привычный BMW K 75 в уникальный и стильный cafe racer, не жертвуя комфортом и надежностью. Австралийские мастера вновь доказали: индивидуальный подход и внимание к деталям способны творить настоящие чудеса даже с техникой, которой почти 30 лет.