Найти в Дзене

Как не облажаться при выборе мотошколы и открытии категории А

Так как мой предыдущий пост про категорию А показал лучшую статистику за всё время — это подтвердило очевидное: тема горячая, интерес высокий. Если не читали — начните с него 👉 А сейчас — без обиняков. Расскажу, как выбрать мотошколу с умом и не профукать время, деньги и мотивацию, прежде чем вы вообще сядете за мотоцикл. Без прикрас и иллюзий. Если у вас нет хотя бы 5–10 лет за рулём автомобиля в крупном городе, садиться сразу на мотоцикл — плохая идея. В потоке Москвы, Питера и прочих миллионников это лотерея, где приз — встреча с асфальтом. Не кино, не “тренировка реакции”, а ДТП и переломы. В сёлах и маленьких городах — другое дело. Там проще. Но даже там — думайте головой. Открыть категорию — это не прийти в школу и всё получить по инструкции. Вы будете делать всё сами. Автошкола вам даст: • онлайн-теорию, • внутренний экзамен, • 8 практических занятий на площадке. Остальное зависит исключительно от вас и инструктора. А не от “бренда школы” или красивого сайта. Перед записью:
Оглавление

Так как мой предыдущий пост про категорию А показал лучшую статистику за всё время — это подтвердило очевидное: тема горячая, интерес высокий.

Если не читали — начните с него 👉

А сейчас — без обиняков. Расскажу, как выбрать мотошколу с умом и не профукать время, деньги и мотивацию, прежде чем вы вообще сядете за мотоцикл. Без прикрас и иллюзий.

🚨 Сначала — немного неприятной правды

Если у вас нет хотя бы 5–10 лет за рулём автомобиля в крупном городе, садиться сразу на мотоцикл — плохая идея. В потоке Москвы, Питера и прочих миллионников это лотерея, где приз — встреча с асфальтом. Не кино, не “тренировка реакции”, а ДТП и переломы.

В сёлах и маленьких городах — другое дело. Там проще. Но даже там — думайте головой.

Категория А — это не про романтику

Открыть категорию — это не прийти в школу и всё получить по инструкции. Вы будете делать всё сами.

Автошкола вам даст:

• онлайн-теорию,

• внутренний экзамен,

• 8 практических занятий на площадке.

Остальное зависит исключительно от вас и инструктора. А не от “бренда школы” или красивого сайта.

Основная мысль: школа не важна. Важны инструктор, техника и площадка

Перед записью:

• Узнайте где проходят занятия.

• Уточните, на чём будете ездить.

• Кто будет инструктор.

• Можно ли подъехать, познакомиться и посмотреть площадку.

Если нельзя — попробуйте поискать альтернативы.

Инструктор: либо он с вами, либо вы сам по себе

В 90% случаев инструктору до вас дела нет. Он просто должен “проставить” вам часы и следить за техникой.

Но если есть контакт — у вас появляется шанс получить ответы, помощь, реальное обучение. Поэтому:

• ищите отзывы,

• созванивайтесь заранее,

• договоритесь на пробное занятие,

• и только потом подавайте документы в ту школу, где он работает.

Это уже сэкономит вам массу нервов.

Мотоцикл и площадка — решают

Я ездил на Yamaha YBR 125, MT-03, Motoland, Stels, ЗИД, Bajaj Boxer.

Самый комфортный — MT-03, но на нём не сдают.

Самый удобный для экзамена — Boxer 150: коробка “всё вниз”, нейтраль — вверх. Не надо ловить передачу, когда время поджимает.

Площадка тоже критична.

Если вы тренируетесь в одном месте, а сдаёте в другом — готовьтесь к неприятным сюрпризам. Лучше найти школу, куда приходят инспекторы, а не вывозят учеников в ГИБДД.

Сколько человек сдаёт от школы?

Спойлер: если в день экзамена приходят 130 человек, как это бывает, — шансы на нормальную сдачу тают на глазах. Вас примут по принципу конвейера, а может и погода испортится к середине дня.

20–30 человек — это нормально. Спрашивайте об этом заранее.

Контраварийка и спецшколы

Мотошколы с уклоном в контраварийную подготовку — вещь полезная. Но это другие деньги. В полтора-два раза дороже.

Я проходил такую. Помогло ли? Не сдал с первого раза — площадку отрабатывал в одном месте, ездил в другом, инструкторы разные. Полезный опыт, но без иллюзий: волшебства не будет.

Что делать на практике:

1. Не покупайтесь на рекламу.

Школа — это обязательный этап от которого Вам понадобится исключительно справка об окончание. Все что касается экзамена по практике ищите инструктора.

2. Заранее узнайте:

• где проходят занятия;

• на чём будете ездить;

• где экзамен;

• сколько человек сдаёт;

• можно ли взять пробное занятие (не в самой школе, а у инструктора вне рамок обучения, это не обязательно, но если есть возможность, то даст вам представление о человеке, технике на которой будете заниматься в дальнейшем).

3. Ищите инструктора на Авито, Профи, через знакомых.

4. Созванивайтесь, встречайтесь, смотрите, потом идите в школу с которой он сотрудничает.

5. Контраварийка — не панацея, но стоит подумать, когда её проходить: до или после получения прав.

Три истории — один итог

У меня есть три реальных примера, когда люди пошли учиться на категорию А, но так и не сдали. Причины одни и те же, школы разные, инструктора — тоже.

Результат один: разочаровались, забросили.

Мой случай это частично подтверждает. Подготовка была слабой, всё разваливалось. Только упрямство и злость помогли дожать до результата.

И да — были моменты, когда хотелось бросить. Особенно когда обещают одно, а делают другое.

Получение категории А — ваш проект от начала до конца.

#мотошкола #категорияА #мотоцикл #мотообучение #мотоновичок #мото2025 #экзаменгибдд #мотожизнь #контраварийка #мотоинструктор #выбормотошколы #мотоблог #мототема #мотосезон #мотосоветы