В августе 2000 года трагедия атомной подводной лодки «Курск» потрясла Россию и весь мир. Но есть деталь, о которой официально почти не говорят: за несколько дней до катастрофы поступил анонимный сигнал, предупреждающий о возможной аварии. Кто подал его — и почему его проигнорировали?
История, которую предпочитают не вспоминать
9 августа 2000 года, за три дня до гибели «Курска», в Центр мониторинга Северного флота поступил зашифрованный сигнал. В сообщении содержалось предупреждение о «нештатной ситуации» на одном из атомных подводных крейсеров проекта 949А.
Сообщение было необычным:
- Отправитель не был идентифицирован.
- Канал связи был неофициальным, использовался крайне редко.
- Формулировка была короткой и предельно странной: «Проверить техническое состояние. Возможна авария.»
Кто мог отправить сигнал
Версий несколько:
- Офицер экипажа «Курска» мог отправить сигнал в обход командования. Но в таком случае канал связи должен был быть известен офицерам штаба.
- Офицер с другого корабля или берегового центра, случайно получивший тревожную информацию.
- Загадочный источник из-за рубежа — разведка другой страны, перехватившая что-то.
Почему сигнал проигнорировали
На флоте подобные сообщения проверяются только при подтверждении от нескольких источников. Анонимное предупреждение без подписи сочли недостаточным основанием для действий.
Через три дня «Курск» перестал выходить на связь.
Официальная версия — «случайность»
Официальные представители Минобороны заявили, что никакого «серьёзного предупреждения» не поступало. При этом в нескольких мемуарах моряков упоминается, что «разговор о странном сигнале был».
Почему замолчали? Возможно, чтобы не раздувать тему о возможном саботаже или утечке информации.
Версия о разведке
Существует теория, что сигнал мог поступить от разведслужбы США или Великобритании, которые отслеживали испытания торпед «Курска». Если они перехватили тревожные данные, то могли передать их скрытым способом. Но признание такого вмешательства выглядело бы как политическая провокация.
Внутренний источник?
Есть гипотеза, что сигнал мог быть от бывшего члена экипажа, знавшего о проблемах с торпедами или техническими узлами. Возможно, он хотел предупредить коллег, но его сообщение не приняли всерьёз.
Что документально известно
- Официальные расследования (российские и международные) не упоминают никакого «зашифрованного анонимного сигнала» за несколько дней до катастрофы.
- В открытых отчётах есть только информация о плановых радиопереговорах и том, что «Курск» выходил на связь перед учениями как обычно.
- Сигнал тревоги поступил уже после исчезновения связи 12 августа 2000 года.
Откуда взялась версия про «сигнал»
- В интервью некоторых бывших офицеров флота (в основном неофициальных) упоминалось, что «было предупреждение о технических проблемах».
- В прессе 2000-х появлялись статьи о «слухах внутри флота» про неофициальные каналы связи, которые могли передавать такие сообщения.
- Это не подтверждено документально — это скорее часть «неофициальной легенды» вокруг гибели «Курска».
Вывод
- В официальных источниках: такого сигнала нет.
- В альтернативных версиях и СМИ: история фигурирует как возможный «инсайдерский слив» или «мистическая деталь»
❓ Заключение
Сигнал о «Курске» до катастрофы — факт, о котором не принято говорить. Кто его подал и почему он оказался в тени официальных версий — вопрос, на который нет ответа до сих пор.
А как вы думаете: это было предупреждение от инсайдера, случайный перехват… или кто-то знал о катастрофе заранее?