В сообществе велосипедистов уже много лет существует глобальный раскол. И дело не в разнообразии смыслов и форм велосипедов. Есть три главных камня преткновения: велосипедный насос, подножка и крылья.
Если с первыми двумя худо-бедно разобрались, то крылья так и не дают покоя адептам двухколёсного идола.
Староверы искренне боятся дорожных грязей и защищают себя при помощи крыльев. А новообрядцы любят природу во всех её проявлениях и с удовольствием ныряют в коричневую жижу.
Для чего нужны крылья?
Формально, они должны прикрывать багажник и спину от летящих брызг. На переднем колесе, крыло служит для защиты ног, каретки и нижней трубы рамы.
На бумаге польза очевидна. Но что на практике?
Чаще всего, крылья из коробки слабо защищают, потому что слишком короткие. Грязь всё равно поднимается и попадает на части велосипеда и одежду.
Справедливости ради, заднее крыло кое-как справляется. Всё же спина не заливается грязью и водой.
Почему многие не ставят крылья?
Получается, что крылья спасают только на ровном асфальте, когда нет дождя, а на дороге тонкий слой воды и совсем немного грязи.
Если ты едешь по немного намокшему грунту, то и здесь крылья помогут. Немного грязи и песка всё равно попадёт, но не на твою спину.
Но если твой маршрут лежит через кашу из песка, глины и воды, то крылья только мешать будут. От грязи они не сильно помогут, зато на них очень много чего налипнет, добавив груза и проблем.
В заключение
Если вы собираетесь ездить по мокрому асфальту, в городе, то крылья можно ставить. Лишними не будут. Спасут от мелких камней и песка. На чистом шоссе тоже есть смысл ставить, если ожидается небольшой дождь, да и поливалки тоже могут налить воды.
Спортсмены не ставят крылья. Это лишний вес, да и экстремальное управление велосипедом с крыльями опасней. Тем же любителям эндуро, фрирайда или даунхилла хватает риска и без крыльев.
Если намечается велопоход по лесам и полям, с болотами, то крылья уже не помогут. Некоторые граждане ставят специальную заслонку на багажник или маленькое крылышко за седло, чтобы грязь на голову не летела. Помогает слабо.
Ещё есть маленькая хитрость для защиты передней звезды и каретки.
На переднее крыло ставится брызговик. Но тут индивидуально. Бывает, что действительно защищает. Наверно актуально где-нибудь в Санкт-Петербурге.