⚠️ Громкая правда, которую не услышишь в брифах топ-менеджеров авиахолдингов. «Зелёное» топливо (SAF) не спасает планету — оно просто маскирует проблему. Чтобы синтезировать литр такого керосина, мы жжём горы современной энергии, теряя по дороге до 90 % её потенциала.
🛢 Нефть — подарок природы: почти вся энергия, накопленная миллионы лет, доходит до бака самолёта. Коэффициент отдачи энергии (отношение полученной к затраченной) — 10:1 и выше. То есть на один вложенный мегаджоуль мы получаем десять.
🌱 SAF — химия из пробирки с дырявой экономикой: каждый этап — ферментация, гидрирование, перегонка — «съедает» ресурсы. В итоге в баки попадает лишь 10-20 % исходной энергии. Остальное превращается в выбросы и счета за электричество, воду, катализаторы. Зелёная вывеска, чёрная бухгалтерия.
📉 Стратегический вывод: ставки на массовое SAF — это не декарбонизация, а бег по энергетическому кругу. Руководителям сегодня выгоднее вкладывать в сокращение спроса на перелёты, лёгкие планеры и радикальные маршруты экономии, чем в мнимый «зелёный» керосин. Расшаривайте — пусть цифры говорят громче маркетинга.
