Когда-то я ездил на 92-м и считал, что экономлю. Разница в 5–6 рублей на литре казалась логичной: мотор тянет, машина едет, зачем переплачивать?
Но потом я стал замечать странные вещи.
- Машина хуже заводилась на холодную.
- На трассе тупит при обгоне.
- Расход вырос почти на литр.
- А потом мотор стал издавать неприятный звон на оборотах — как будто "стучит ложкой по кастрюле".
И как то я говорил с знакомым который работает на СТО. Он откровенно сказал:
Этот двигатель рассчитан на 95-й, а 92-й ты просто сжигаешь впустую — плюс нагар, плюс риск детонации.
Считаем разницу
Я заправлялся на 92-м по 55 ₽ за литр. Сейчас перешёл на 95-й по 62 ₽.
Разница — 7 ₽ на литре. При баке в 50 литров — это 350 ₽ разница. Но! Расход на 92-м — 10,5 л, на 95-м — 9,2 л. Плюс двигатель стал работать мягче, при обгоне тяга стабильнее, заводится уверенно даже в -20°C.
Вывод? Я платил меньше, но ездил хуже. А мотор страдал.
Мой итог
Сейчас я лью только 95-й — проверенное топливо на хорошей заправке.
И понял главное: 92-й — не всегда про экономию. Иногда он просто не подходит мотору, а ты потом платишь за ремонт. Если у тебя под капотом движок, где в инструкции написано « больше или равно 92» — не экспериментируй. Я поэкспериментировал. Хватит.
А вы на чём ездите? Льёте 92-й, 95-й или вообще 98-й?
Пишите в комментах — интересно, как у кого проявляется разница и кто на что перешёл.
Если вам понравилось или было полезно, поставьте лайк и подпишитесь на канал, это помогает развитию канала - ПОДПИСАТЬСЯ
Мои статьи:
5 привычек, которые убивают двигатель вашего автомобиля Так АКПП убивают даже опытные водители!
Новые огромные штрафы о которых мало кто знает
Топ 5 Китайских авто, которые я не советую к покупке
Мой топ 5-ти уловок автодилеров при продаже новых авто