Привет всем любителям автомобилей и ценителям их модельных копий.
Сегодня мы с вами познакомимся с роскошным кабриолетом третьей серии пятого поколения, который отличался от своих одноклассников высокой производительностью и топливной экономичностью.
Мировая премьера модели состоялась на автосалоне в Детройте в январе 2007 года.
Новинка вызвала большой интерес у посетителей выставки, так как это был первый кабриолет от баварского автопроизводителя со складывающейся металлической крышей.
Процесс складывания трёхсекционной крыши из тонкой листовой стали занимал всего 22 секунды, а её возвращение обратно происходило всего на 1 секунду дольше.
Поднимать и опускать крышу хозяин автомобиля мог не только находясь в салоне и нажимая специальную кнопку, но и с помощью брелка благодаря специальной опции "Comfort Access".
Создатели увеличили задние боковые стекла на 30 % по сравнению с предыдущим кабриолетом BMW в кузове E46.
Это конструктивное решение помогло улучшить обзор водителю на 38 %.
Линейка двигателей для новой модели позволяла покупателям выбирать из большого количества вариантов.
Все бензиновые моторы оснащались новой системой непосредственного высокоточного впрыска топлива (High Precision Injection), которая обеспечивала снижение расхода топлива.
BMW 335d Convertible с трёхлитровым рядным шестицилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом выделялась среди своих собратьев высоким крутящим моментом, впечатляющим ускорением и отличной топливной экономичностью.
Дизельный силовой агрегат M57D30 выдавал 282 л.с. и 580 Нм крутящего момент. Он был оснащен новой системой непосредственного впрыска Common Rail, позволяющей точно дозировать топливо под высоким давлением, повышая эффективность его сгорания и тем самым снижая расход.
Вихревые заслонки во впускном коллекторе также предназначались для повышения эффективности мотора за счет оптимизации потока воздуха в каждом из шести цилиндров.
Самая мощная дизельная версия в кузове E93 разгонялась до "сотни" всего за 6 секунд, а её максимальная скорость была ограничена 250 км/ч.
В базовой комплектации, независимо от типа выбранного двигателя, кабриолет третьей серии оснащался механической шестиступенчатой коробкой передач. Опционально был доступен аналогичный “автомат”.
Ещё одной полезной опцией являлось активное рулевое управление, которое изменяло угол поворота рулевого колеса в зависимости от скорости кабриолета.
При одном и том же угле поворота руля управляемые колеса на низкой скорости поворачивались на больший угол, чем на высокой.
Такое техническое решение позволяло водителю в максимальной степени насладиться динамичной ездой, а также существенно облегчало ему управление автомобилем.
В отделке салона дизайнеры традиционно применили качественные и проверенные временем материалы, в числе которых были даже инновационные.
Опционально все кожаные сиденья могли быть изготовлены с использованием особой технологии SunReflective ("солнцеотражающая технология").
При длительном нахождение на солнце специальные охлаждающие пигменты значительно уменьшали нагрев поверхностей солнечными лучами.
Прокатиться с ветерком на заднем диване могли себе позволить только два человека.
Однако, в случае поездки с одним пассажиром, хозяин автомобиля мог при необходимости установить специальный ветрозащитный экран, который снижал завихрения воздуха в зоне головы и плеч впереди сидящих.
Путешествовать на заднем диване стало более комфортно, так как ширина кузова на уровне плеч задних пассажиров увеличилась на 8 см, а на уровне локтей на 12 см по сравнению с предыдущей моделью.
За весь период производства с 2007 по 2013 годы было выпущено 256 375 таких кабриолетов.
Подразделение BMW Motorsport на Франкфуртском международном автосалоне в сентябре 2007 года провело презентацию четвёртого поколения M3 в кузове E93.
Компания Аlpina тоже не осталась в стороне и представила на Женевской автомобильной выставке в 2007 году свою версию Alpina B3 Cabrio, а спустя три года модификацию Alpina B3 S Cabrio с мотором мощностью 400 л.с.
Впрочем, "заряженные" кабриолеты BMW М3 и Alpina B3 S достойны отдельных статей на канале.
В моей коллекции автомобилей бело-голубой марки есть замечательный экземпляр BMW 335d Convertible, выпущенный известной фирмой AUTOart (Гонконг).
Масштабные модели от гонконгского производителя безупречно изготовлены и всегда превосходно проработаны.
Кабриолет выполнен в классическом чёрном цвете "Saphirschwarz" с эффектом металлика и сейчас его найти в продаже весьма непросто.
Передние колеса у этой масштабной копии можно легко поворачивать. Такая возможность является характерной особенностью многих автомобилей от компании AUTOart. К примеру, можно вспомнить ярко-красную BMW 120i, о которой я уже рассказывал вам в одной из моих статей на канале.
Диски колес серебристого цвета Star Spoke (стиль 189) отлично дополняют внешний облик кабриолета BMW 335d.
Сочетание прекрасно проработанного салона бежевого цвета с чёрным кузовом делает эту модель такой неповторимой.
За подголовниками задних сидений скрывались две дуги безопасности, которые при возникновении угрозы переворачивания за доли секунды выдвигались вверх. Кроме этого, в серийную комплектацию входили специальные подушки безопасности, устанавливаемые в спинки передних кресел. Они защищали голову и грудную клетку пассажиров.
Весьма реалистично AUTOart проработал передние и противотуманные фары.
Капот у масштабной копии не только идеально прилегает, но при этом ещё и открывается.
Рассматривая подкапотное пространство, мы сразу узнаем высокотехнологичный дизельный силовой агрегат M57D30.
Крышка багажника с интегрированным в неё дополнительным стоп-сигналом, увы, на этой модели не открывается.
Задние фонари выполнены безупречно, впрочем как и пара серебристых выхлопных патрубков.
Объём багажного отделения у настоящего автомобиля варьировался от 210 до 350 литров в зависимости от положения складываемой металлической крыши.
На этом мой рассказ о BMW 335d Cabrio в кузове E93 и её очаровательной копии от фирмы AUTOart подошёл к концу.
Спасибо вам за уделенное внимание и поддержку канала 🤝.
Если статья вам понравилась, не забудьте поставить лайк 👍 и подписаться на мой канал ✍️.
Делитесь в комментариях фотографиями ваших баварских любимцев, нажимайте смело на кнопку с колокольчиком 🔔 для получения пуш-уведомлений о моих новых публикациях.
Ссылки на некоторые опубликованные статьи: