В Челябинском государственном университете (ЧелГУ) совместно с Институтом радиотехники и электроники имени Котельникова провели тестирование первого двухметрового прототипа поезда, использующего технологию магнитной левитации.
Основное преимущество технологии — использование магнитной левитации, которая позволяет поезду двигаться без контакта с поверхностью. Это снижает уровень шума, вредных выбросов, минимизирует вибрацию и уменьшает потребление энергии.После успешных испытаний двухметрового макета планируется создание и тестирование более крупной 12-метровой модели, получившей название «квантовый гравилет».
Вопрос главный - ЗАЧЕМ? Уже в стольких городах подобный транспорт показал себя несостоятельным и очень дорогим.
Пишите своё мнение в комментариях.
