▌ Как поменять задние амортизаторы на Ford Focus 2: простой гайд 🚗🔧
Привет! Сегодня мы поговорим о такой важной штуке, как замена задних амортизаторов на твоём любимом Форде Фокус второго поколения 😉 Если ты заметил, что машина стала хуже держать дорогу, сильнее раскачивается на неровностях или слышишь подозрительные стуки сзади — скорее всего пора обновить эти детали!
▌ Что нужно подготовить?
- Новые амортизаторы (лучше брать оригинальные или проверенные аналоги)
- Домкрат и подставки
- Набор ключей и головок (обычно нужны на 14–17 мм)
- Баллонный ключ
- Смазка WD-40 или аналогичная жидкость
- Ключ-шестигранник для откручивания штока
- Новый пыльник и отбойник (если старые износились)
Теперь приступаем к работе пошагово:
▌ Шаг 1. Подготовка автомобиля
Снимаем заднее колесо, приподнимая машину домкратом и ставя её на надёжную опору 👌 Не забудь подложить кирпичи под передние колёса, чтобы авто случайно не покатилось вперёд или назад!
▌ Шаг 2. Открываем доступ к амортизатору
На каждом Фокусе есть пластиковый подкрылок снизу багажника — аккуратно снимаем его руками или специальным инструментом 💨 После этого хорошо видна вся конструкция подвески и сам амортизатор.
▌ Шаг 3. Отсоединяем верхнюю точку крепления
Используя подходящий инструмент, открути верхний болт, который соединяет корпус амортизатора с кузовом машины ☝️ Обычно здесь применяется ключ на 16–18 мм.
▌ Шаг 4. Снимаем нижнюю опорную чашку
Здесь потребуется немного больше усилий — снимай нижнюю чашку аккуратно, предварительно слегка пошевелив пружину вверх-вниз, чтобы ослабить нагрузку 🙏 Опять же, используй подходящие ключи или головки.
▌ Шаг 5. Демонтируем старый амортизатор
Осторожно вытаскиваем изношенный амортизатор из посадочного места и кладём его подальше от рабочей зоны 🤷♂️ Теперь осталось поставить новый элемент на его законное место!
▌ Шаг 6. Установка нового амортизатора
Всё делается в обратном порядке: сначала вставляем новую деталь в нижнее крепление, фиксируем нижний крепёж, после чего подтягиваем верхний болт до нужного усилия затяжки ✅ Постарайся сильно не перетягивать болты, иначе рискуешь повредить резьбу.
▌ Шаг 7. Закрепляем обратно пластиковую защиту
Не забываем вернуть на место снятый ранее пластиковый кожух, прикрутив его штатными винтами 🎯 Ну вот и готово почти всё!
▌ Шаг 8. Повтори процедуру с другой стороны
Разумеется, тебе придётся проделать аналогичные манипуляции и с противоположной стороной авто — менять амортизаторы лучше парой, чтобы подвеска работала равномерно 🚘
Вот и всё! Ты молодец, справился с задачей! Теперь твоя машинка снова будет радовать тебя стабильностью и комфортом езды 😊 Удачи на дорогах и пусть твои поездки будут приятными и беззаботными!
