101 подписчик

В центре внимания журналистов и общественности по прежнему остается ситуация с затонувшими в минувшем декабре в Керченском проливе танкерами

30 июля 202530 июл 2025

1 мин

В центре внимания журналистов и общественности по прежнему остается ситуация с затонувшими в минувшем декабре в Керченском проливе танкерами «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». В результате аварии и последующего загрязнения акватории нефтепродуктами «Роснефти» экологии был причинен ущерб в размере 84,9 млрд рублей. На минувшей неделе в ходе судебных разбирательств в краснодарском краевом арбитраже, представитель Росприроднадзора сообщила о продолжающейся утечке с танкера «Волгонефть-212». Вскоре, однако, в ведомстве поспешили заявить о том, что новых утечек в настоящее время не фиксируется, но оба танкера будут представлять угрозу окружающей среде до тех пор, пока их не удалят из акватории. В свою очередь, краснодарский губернатор Вениамин Кондратьев фактически констатировал срыв курортного сезона в Анапе, где отели и гостиницы заполнены в среднем на 30%. Тем временем, в краевом арбитраже продолжаются слушания по искам Черноморско-Азовского морского управления к владельцам затонувших

Вскоре, однако, в ведомстве поспешили заявить о том, что новых утечек в настоящее время не фиксируется, но оба танкера будут представлять угрозу окружающей среде до тех пор, пока их не удалят из акватории. В свою очередь, краснодарский губернатор Вениамин Кондратьев фактически констатировал срыв курортного сезона в Анапе, где отели и гостиницы заполнены в среднем на 30%. Тем временем, в краевом арбитраже продолжаются слушания по искам Черноморско-Азовского морского управления к владельцам затонувших судов – пермскому ООО «Кама Шиппинг» и московскому ЗАО «Волгатранснефть».

Бенефициары компании «Кама Шиппинг» – бизнесмен Виктор Сельков и его сыновья, засветившиеся в ряде громких налоговых скандалов и расследовании с фиктивными поставками, в которых фигурировал затонувший танкер «Волгонефть-212». Подконтрольное бизнесмену Игорю Шавве ЗАО «Волгатранснефть» является давним подрядчиком «Роснефти», получающим от нефтяного монополиста миллиардные контракты. Ранее на бюджетных подрядах работала также связанная с Шаввой компания «Волгатранссервис».

При этом Игорь Сечин и его команда максимально дистанцировались от событий в Керченском проливе, а структуры «Роснефти» не участвуют в ликвидации последствий аварии, несмотря на наличие всех необходимых для этого ресурсов. Кроме того, СМИ пишут о причиненном НК «Роснефть» имущественном ущербе, который предстоит взыскать с подрядчиков, получавших контракты, несмотря на давние сроки эксплуатации танкеров и, как подтвердили официальные комиссии, дефицит квалифицированных кадров среди экипажей.

Присылайте дополнительную информацию по инструкции