Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Речная прогулка | Что может пойти не так

Срыв мероприятия — страшный сон организатора. В нашей копилочке тоже есть ситуации, когда праздник висел буквально на волоске. Как избежать эпик фейлов при планировании речной прогулки? Делимся опытом и моментами, которых хотелось бы миновать. Капризная погода — питерская особенность, от которой зависит примерно всё. Например, путешествие в Кронштадт. При порывистом ветре теплоход в открытой воде может сильно штормить — на борту будет сильно укачивать. Не спасёт никакое мастерство капитана, будь он хоть сам Джек Воробей. Да и сложности со швартовкой на острове никто не отменял. Поэтому в непогоду лучше поберечь вестибулярку и выбрать менее экстремальный маршрут. Ещё один коварный фактор — уровень воды в каналах и реках. В черте города он может предательски скакать, причём происходит это не из-за дождя, а из-за ветра. При поднятии воды даже на 50 см некоторые теплоходы могут банально… застревать под мостами. Недавно такое чуть не случилось: теплоход «Гранд Фонтанка» должен был отплывать

Срыв мероприятия — страшный сон организатора. В нашей копилочке тоже есть ситуации, когда праздник висел буквально на волоске. Как избежать эпик фейлов при планировании речной прогулки? Делимся опытом и моментами, которых хотелось бы миновать.

Капризная погода — питерская особенность, от которой зависит примерно всё. Например, путешествие в Кронштадт. При порывистом ветре теплоход в открытой воде может сильно штормить — на борту будет сильно укачивать. Не спасёт никакое мастерство капитана, будь он хоть сам Джек Воробей. Да и сложности со швартовкой на острове никто не отменял. Поэтому в непогоду лучше поберечь вестибулярку и выбрать менее экстремальный маршрут.

-2

Ещё один коварный фактор — уровень воды в каналах и реках. В черте города он может предательски скакать, причём происходит это не из-за дождя, а из-за ветра. При поднятии воды даже на 50 см некоторые теплоходы могут банально… застревать под мостами.

Недавно такое чуть не случилось: теплоход «Гранд Фонтанка» должен был отплывать с базового причала в Кронверкском проливе. Ничто не предвещало беды. Но в 15:00 погода резко стала выдавать кульбиты: задул ветер, и вода мгновенно подскочила на 75 см. Из-за этого судно не могло пройти под Иоанновским мостом и начать путь.

Ситуация складывалась аховая. В 15:30 на теплоход выходила служба кейтеринга, а к 16:30 по согласованному с ГИБДД маршруту должны были подъехать гости.

Мы сделали невозможное: в рекордные сроки поменяли судно и причал на Дворцовую, 6, перестроили и согласовали логистику. Несмотря на жуткую пробку на Троицком мосту, подрядчики успели на борт — к приезду чуть припозднившихся гостей всё было полностью готово.

-3

Внезапные перекрытия движения в городе предусмотреть тоже удаётся не всегда. Питер щедр на события. И если о блокировке движения по случаю «Алых Парусов» известно заранее, то как объехать участников Марафона по бегу, о котором не объявляли, не знает никто.

Однажды именно из-за бегунов мероприятие оказалось на грани срыва. Перекрытие было внезапным, и нам сразу стали поступать тревожные звонки. Ведущий и диджей должны были с Кронверкского пролива переехать на набережную Макарова. Но с заправки, на которую они завернули по пути, их не хотела выпускать полиция. Ни под каким предлогом!

Тогда ребята проявили высшую степень ответственности: на свой страх и риск прорвались через кордон в момент, когда полицейский отвернулся. Быстро скрылись за поворотом и успели на теплоход.

В другой раз сотрудники службы кейтеринга за 500 метров таскала коробки с провизией, потому что не могли подъехать к причалу из-за перекрытий.

-4

Организатор всегда должен быть немного волшебником: уметь предугадывать погоду и дорожную ситуацию, решать проблемы с логистикой и подрядчиками, если что-то пошло не так. И, конечно, на каждом этапе предупреждать об этом заказчика.

Но на любой непредвиденный случай у нас всегда есть план Б. Мы знаем, как спасти ситуацию, и заранее озвучиваем риски. Приходите и убедитесь сами!