Elysion первого поколения (2004–2006) — японский минивэн, который не уступает Alphard по удобству, но делает это с фирменной хондовской инженерией. Стильный, просторный и в меру технологичный — идеален для большой семьи, которая хочет ездить комфортно, но без излишнего пафоса.
🚌 Минивэн без понтов, но с умом
Elysion — это хондовский ответ на Elgrand и Alphard, но с уклоном в «инженерную» сторону: меньше хрома, больше логики. Он меньше снаружи, но просторный внутри. Спокойный V6, удобные сдвижные двери, отличная эргономика, а главное — реально продуман для семьи. И всё это в формате, который не стыдно поставить во двор.
🎨 ДИЗАЙН: сдержанный, но уважаемый
✅ Мягкий, обтекаемый силуэт — меньше «ящика», больше MPV
✅ Аккуратная оптика и строгие линии кузова
✅ Электропривод сдвижных дверей — в топовых версиях
✅ Впишется в городской пейзаж, не кричит о премиальности, но и не теряется
✅ Клиренс около 150 мм — низковат, но управляемо
🛋️ САЛОН: пространство, ум и комфорт
✔️ Посадка 7–8 человек, при этом 2-й ряд — с капитанскими креслами или диваном
✔️ Третий ряд полноценный: влезают даже взрослые без боли в коленях
✔️ Полноценные подлокотники, откидные столики, глубокие ниши и полки
✔️ Многофункциональный климат-контроль — отдельная зона для задних пассажиров
✔️ В топовых версиях — мультимедиа с экраном, акустика, камеры, кнопка дверей
❌ Задняя вентиляция не всегда равномерная, особенно на старых версиях
🧠 Отзывы владельцев: «Это минивэн, в котором чувствуешь себя не как в маршрутке, а как в зале ожидания бизнес-класса»
📦 БАГАЖНИК: трансформер, как надо
📏 Размеры в цифрах не впечатляют, но гибкость на уровне:
✔️ Сиденья 3-го ряда складываются в пол частично или полностью
✔️ Можно задвинуть второй ряд вперёд — и багажник становится как у паркетника
✔️ Влезают: 3 чемодана + коляска в 7‑местной конфигурации
✔️ При сложенном третьем ряде — влезает самокат, пакеты и баулы
❌ При полном составе места под багаж немного, но для города — нормально
👶 ДЕТИ: кресла, двери, безопасность
✔️ ISOFIX есть, особенно во втором ряду на капитанских креслах
✔️ Электропривод сдвижных дверей — суперудобно, особенно с детьми
✔️ Высокая посадка и ровный пол — легко ставить детское кресло
✔️ Есть функция блокировки от случайного открытия дверей изнутри
✔️ Родители отмечают: «За ребёнком не надо лезть — всё на уровне рук»
⚙️ МОТОРЫ: тише едешь — дальше семья
🍃 2.4 л i‑VTEC (K24A), 160 л.с. — тихий, надёжный, для спокойных людей
💪 3.0 л V6 (J30A), 200 л.с. — плавный, тянет уверенно, бывает с 4WD
🔥 3.5 л V6 (J35A), 205 л.с. — версия Prestige, динамичный и самый тяговитый
🔄 5‑ступенчатый автомат — мягкий, но иногда «задумывается»
🧠 Расход: 10–12 л/100 км у 2.4, до 13–15 л у V6, в городе может быть больше
🛠️ БОЛЯЧКИ: что не понравится
🚨 Электроника — возможны глюки климат-системы и HDD-нави
🚨 Электроприводы дверей со временем требуют внимания
🚨 Кнопки, экраны и мультимедиа — морально устарели
🚨 Низкий клиренс и длинная база = внимание к бордюрам
🚨 Запчасти — только под заказ, не везде в наличии
💬 Отзывы владельцев
«После Alphard — это словно Honda Accord на стероидах: тише, точнее, логичнее»
«Ездили на юг с тремя детьми и собакой — никто не устал. Даже собака»
«Машина больше для головы, чем для понтов. Сел и поехал — спокойно»
💰 ЦЕНЫ в России (2025)
2.4 л передний привод: от ~750 тыс. ₽
3.0 V6 4WD: ~950 тыс. – 1.2 млн ₽
3.5 Prestige: до 1.3–1.5 млн ₽
Состояние сильно влияет: важна электроника, климат и трансформация салона.
⚖️ ПЛЮСЫ И МИНУСЫ
Плюсы:
✅ Комфортный салон с хорошей эргономикой
✅ Удобные двери, продуманная трансформация
✅ Отличные моторы, особенно V6
✅ Не такой «шоукар», как Alphard — меньше внимания, больше пользы
✅ Приятная управляемость, как для минивэна
Минусы:
❌ Низкий клиренс
❌ Электрика может капризничать
❌ Малый багажник при 8 пассажирах
❌ Поддержка в сервисах не всегда оперативная
🧭 КОМУ ПОДОЙДЁТ?
Тем, кто ищет просторный, но не пафосный минивэн
Тем, у кого трое детей и ещё бабушка
Тем, кто устал от «маршруток» на колесах и хочет Honda‑подход
Тем, кто не боится возиться с заказом запчастей и японским меню на экране
🏁 БРАТЬ ИЛИ НЕ БРАТЬ?
✅ БРАТЬ, если:
✔️ Нужен настоящий минивэн для семьи
✔️ Ценишь надёжный мотор, электродвери и мягкий климат
✔️ Готов ухаживать и за электроникой, и за подвеской
✔️ Хочешь ехать далеко и с комфортом
❌ НЕ БРАТЬ, если:
🚫 Хочется большой багажник при всех сиденьях
🚫 Не готов ждать запчасти
🚫 Нужна высокая посадка или паркетник
🚫 Не нравится идея леворульной альтернативы
❤️ Итог от «Авто-коллекции»
Honda Elysion первого поколения — это минивэн, который делает ставку на комфорт, тишину и настоящую семейную практичность. Он не кричит «я богатый», но говорит: «мне важна семья и разум». Надёжный, вместительный, в меру технологичный и по-хондовски грамотный. И если ты хочешь не Alphard, а умный и тёплый минивэн — вот он.
🔥 Лайк, если у тебя в машине всегда есть игрушки на заднем сиденье
💬 Напиши, сколько людей ты бы посадил в Elysion: 7 или 8?
📲 Подпишись на «Авто-коллекцию»«Телеграм» — у нас даже минивэны звучат, как премиум!
