Стартап Skydweller Aero разрешил проблему, которая оказалась не по зубам таким гигантам авиастроения, как Boeing: как создать пригодный для практического применения самолет на солнечных батареях, способный висеть в воздухе неделями? Существует сложноразрешимая техническая проблема, мешающая созданию таких летательных аппаратов. В авиации есть понятие аэроупругости – того, как гибкие крылья ведут себя в потоке воздуха. Солнечные дроны и самолеты всегда имеют очень длинные и гибкие крылья, которые не могут устойчиво работать в турбулентном воздухе на высоте от 2 до 10 км. Фирма Skydweller Aero утверждает, что разрешила эту проблему: ее одноименный беспилотник может летать в беспилотном режиме до 90 дней, и есть потенциал, чтобы еще увеличить время пребывания в воздухе. Возить пассажиров или грузы этот аппарат не может, но его грузоподъемности достаточно, чтобы заниматься, например, разведкой – для наблюдения за морским пространством он и предназначен. Партнером стартапа стала французская
90 дней без посадки летает первый в мире солнечный дрон-разведчик: проблема аэроупругости решилась
30 июля 202530 июл 2025
11,7 тыс
1 мин