Каждый год 5 августа мир (или хотя бы те, кто попал в пробку) отмечает Международный день светофора. Казалось бы, что праздновать? Этот «трёхглазый» командир дорожного движения каждый день управляет нашей жизнью: «стой», «жди», «поехали». Но без него - хаос, аварии, и очень много кричащих водителей.
Давайте разберёмся, кто додумался до этой гениальной идеи, одинаковы ли светофоры по всему миру и как бы мы жили без этих цветных фонариков.
Кто придумал светофор? Не ГАИ точно
Первый в мире светофор появился 5 августа 1914 года в американском городе Кливленд, штат Огайо. Установка состояла из двух фонарей - красного и зелёного, и обслуживалась вручную. Да-да, никакой электроники, только надёжный человек в фуражке и с рубильником.
Но вообще-то первая попытка поставить что-то похожее была ещё в 1868 году в Лондоне. Тогда инженер Джон Пик Найт изобрёл газовый (!) светофор возле британского парламента. Спустя месяц он взорвался. От идеи газовых светофоров быстро отказались - не слишком практично, да и парламентариев жалко.
Почему 5 августа
Потому что именно в этот день и был установлен тот самый первый «официальный» электрический светофор в Кливленде. А праздник появился уже значительно позже, когда люди осознали, что без этого светящегося устройства они бы до сих пор решали, кто едет первый, с помощью кулаков и мегафонов.
Все ли светофоры одинаково полезны
О, нет. Путешествуя по миру, вы можете встретить настоящих светофорных хулиганов:
- В Японии зелёный свет - это вообще синий. Ну, не совсем синий, скорее такой «очень зелёный, почти синий». Это историческая и языковая особенность - в японском языке долгое время не различали эти цвета.
- В Исландии и некоторых городках Европы есть «вежливые» светофоры, которые показывают сердечко за правильное поведение пешеходов. Милота против агрессии на дороге.
- В некоторых странах, например, в Индии, светофоры есть, но их воспринимают как совет, а не как приказ. Как бы говорит тебе: «Вот бы ты остановился... но смотри сам!».
Есть ли страны без светофоров
Есть места, где светофоры - редкость или отсутствуют вообще. Например:
- Сейшельские острова долгое время жили без единого светофора. Их просто не было нужно - слишком мало машин и много океана.
- Ватикан - карликовое государство, где территория такая маленькая, что и пешеходный переход - уже почти автомагистраль.
- На небольших островах и в сельской местности многих стран также обходятся без них - управляют движением знаки, разметка и здравый смысл. Хотя последнее - не везде.
А что если бы светофоров не было вовсе
Представьте: час пик. Центр города. Ни одного светофора. Люди на зебрах идут, как в фильме «Матрица», лавируя между машинами. Автомобили крутятся на перекрёстках в стиле бейблейдов.
А в новостях каждый день: «Сегодня на перекрёстке Победы и Беды - 12 столкновений, двое поругались, один психанул и ушёл пешком».
Без светофоров было бы:
- Больше аварий (это факт, доказанный статистикой);
- Больше полицейских на улицах (им же кто-то должен махать жезлом!);
- Больше стресса (у всех: водителей, пешеходов, психотерапевтов);
- Меньше терпения и доброты в обществе.
Светофор - это больше, чем просто фонарик
Это универсальный язык. Даже если вы не говорите по-французски или по-китайски, вы точно поймёте, что красный - стой, зелёный - иди, а жёлтый - думай быстро и спорь с физикой.
Так что, в следующий раз, стоя у светофора на красный, не злитесь. Лучше скажите ему «спасибо». Этот строгий, но справедливый цветовой друг помогает нам не только не врезаться, но и хоть немного упорядочить нашу хаотичную жизнь.
С праздником, товарищ Светофор!