Снижение ключевой процентной ставки не оказало существенного влияния на оживление автомобильного рынка Российской Федерации. Для достижения заметного эффекта необходимо было бы снизить ставку как минимум на 4-5 процентных пункта. Однако Центральный банк Российской Федерации не принял таких мер.
«Российская газета» обратилась к экспертам с вопросом о перспективах развития автомобильного рынка до конца текущего года.
Издание «АвтоВзгляд» выразило пессимистичный прогноз, однако подчеркнуло, что любой прогноз не следует рассматривать как абсолютную истину.
Сергей Целиков, аналитик агентства «Автостат», напротив, предположил, что у рынка существует потенциал для восстановления. Он отметил, что процентная ставка была снижена, а дилеры активно привлекают клиентов посредством предоставления скидок. По мнению Целикова, во втором полугодии текущего года динамика продаж автомобилей может улучшиться по сравнению с первым полугодием, однако достижение показателей прошлого года остается маловероятным.
Николай Иванов, руководитель компании «Рольф», выразил мнение о том, что восстановление рынка представляется маловероятным из-за сохранения высокой ключевой процентной ставки. Автокредитование, являющееся основным инструментом приобретения автомобилей в Российской Федерации, остается недоступным для значительной части населения из-за высокой стоимости.
Участники рынка отмечают, что для активизации спроса на автомобили необходимо либо чудо, либо стимулирование населения к использованию автокредитования. Эксперт Игорь Рашкин считает, что увеличение спроса на автомобили возможно при снижении ключевой ставки до уровня 10-12%, пишет carsweek.