Если вовремя не отрегулировать клапаны двигателя, можно столкнуться с дорогостоящим ремонтом. Чтобы избежать неприятных последствий, читайте в статье.
Зачем нужны клапаны двигателя
⚙️ В цилиндрах двигателя сгорает топливно-воздушная смесь, толкая поршень и вращая коленвал, который передаёт крутящий момент на трансмиссию. Затем газы выходят в выхлопную систему.
Чтобы всё работало правильно, необходимо:
- подавать топливо-воздушную смесь строго в нужный момент и в нужном объёме;
- своевременно выводить отработанные газы.
За это и отвечают клапаны, которые открываются и закрываются в определённые фазы работы двигателя.
Что такое регулировка клапанов
🛠️ Клапаны приводятся в движение распределительным валом, вращающимся синхронно с коленвалом. Его кулачки нажимают на элементы механизма, открывая и закрывая клапаны.
🔥 При нагреве двигателя его детали расширяются. Чтобы клапаны работали корректно в любых условиях, между ними и распредвалом предусмотрены тепловые зазоры. Регулировка клапанов — это настройка этих самых тепловых зазоров.
Чем опасно отсутствие регулировки
⚠️ Что может пойти не так из-за неотрегулированных клапанов?
- Снижение мощности мотора и рост расхода топлива.
- Ускоренный износ клапанов.
- Быстрый износ деталей двигателя, что приведет к капитальному ремонту мотора.
- Вред окружающей среде — несгоревшее топливо может попасть в выхлоп, вредя и природе, и самому катализатору.
📌 Вывод: Регулировка клапанов помогает сохранить ресурс двигателя, снизить затраты и избежать серьёзных поломок.
Как понять, что нужна регулировка?
🕑 На большинстве старых автомобилей процедуру выполняют каждые 60–80 тыс. км пробега. Это интервал, на который стоит ориентироваться, но также периодичность проверок зависит от следующих факторов:
- конструкция мотора;
- стиль вождения;
- регулярность обслуживания и условия эксплуатации.
Сигналы, указывающие на необходимость регулировки:
- металлический стук в моторе, особенно если он не исчезает после прогрева движка;
- потеря мощности и слабый разгон;
- увеличение расхода топлива;
- нестабильные обороты на холостом ходу.
❗ Эти признаки могут указывать как на проблемы с клапанами, так и на другие неисправности. В любом случае, проверить тепловые зазоры стоит.
3 способа отрегулировать клапаны
Рассмотрим распространённые способы регулировки тепловых зазоров.
🛠️ Автоматическая регулировка (через гидрокомпенсаторы)
В современных двигателях зазор часто настраивается без участия мастера. Это делают гидрокомпенсаторы, работающие за счёт давления моторного масла. Они автоматически поддерживают нужный зазор при изменении температуры и нагрузки.
Важно помнить: гидрокомпенсаторы могут выйти из строя. Даже при их наличии клапаны могут начать стучать. В этом случае нужно проверить именно гидрокомпенсаторы.
🔩 Регулировка винтом
Здесь используется специальный винт, установленный на толкателе. Механик вращает винт, регулируя расстояние до клапана. Для точности применяется щуп, которым измеряется зазор между деталями.
⚙️ Регулировка с помощью шайб
При этом способе снимается толкатель, и вместо него устанавливается металлическая регулировочная шайба.
❓ А вы знаете, когда в последний раз регулировались клапаны на вашем автомобиле? Поделитесь в комментариях и подпишитесь, чтобы не пропустить другие полезные материалы по обслуживанию авто!