Всем привет, друзья. Китайские внедорожники Tank прямо с официального старта продаж на российском рынке пришлись по вкусу многим отечественным автолюбителям. И сейчас уверенно лидируют по продажам в сегменте внедорожников.
Но китайцы похоже не собираются почивать на лаврах и продолжают активно развивать свой модельный ряд.
Несколько дней назад официально начались продажи одной из самых вожделенных на российском рынке модификаций китайского рамного внедорожника Tank 500. Речь идёт конечно же об автомобиле, оснащённым дизельным двигателем.
Сегодня мы с вами подробно рассмотрим новую версию автомобиля - узнаем его технические характеристики, оснащение и конечно же стоимость. Поехали!
Tank 500 - детище компании Great Wall, которое построено на классической рамной платформе, с блокировками дифференциалов и серьёзным набором внедорожных примочек. Уже за это можно уважать данный автомобиль. Особенно в мире, где большинство «внедорожников» давно переобулись в кроссоверы.
На нашем рынке Tank 500 является альтернативой Land Cruiser Prado, только дешевле и жирнее по оснащению. Подвеска здесь как и положено: спереди - независимая двухрычажка, сзади - зависимая, пружинная. Всё серьёзно, на бездорожье не развалится. Тормоза дисковые по кругу.
Внешне новый дизельный автомобиль никак не отличается от своих бензиновых собратьев. Габариты абсолютно те же: длина - 4878 мм, ширина - 1934 мм, высота - 1905 мм, колёсная база - 2850 мм, дорожный просвет - 224 мм. Даже дизайн дисков тот же.
Внутри же главное отличие заключается в том, что пока китайцы предлагают новый Tank 500 с дизельным двигателем только в семиместном исполнении с трёмя рядами сидений 2+3+2. Но главное отличие прячется от любопытных глаз конечно же под капотом.
Наконец-то Tank 500 получил дизельный агрегат. Автомобиль оснащён 2,4-литровым дизельным двигателем мощностью 255 л.с. и крутящим моментом 600 Н*м. В паре с ним работает 9-ступенчатая автоматическая коробка передач. Любопытно, что у дизельного внедорожника есть версии как с задним приводом, так и с полным (AWD).
В России на данный момент Tank 500 продается в трёх исполнениях: гибрид 2 л 299 л.с. 616 Н*м, бензин V6 3 л 299 л.с. 500 Н*м и бензин V6 3 л 354 л.с. 500 Н*м. Привод у всех машин полный, в качестве трансмиссии выступает 9-ступенчатый автомат. Сколько стоит дизельный Tank 500?
В России стоимость Tank 500 варьируется от 6 799 000 до 8 449 000 рублей.
Дизельный же внедорожник официально пока вышел только на рынок Тайланда. Там за автомобиль просят от 1 399 000 до 1 629 000 бат в зависимости от комплектации. По текущему курсу это примерно от 3 442 000 до 4 007 000 рублей.
Нужен дизельный Tank 500 в России?
Советую прочитать:
Спасибо за внимание. Если вам понравилась статья, то поставьте лайк, поделитесь ей в соцсетях и подпишитесь на канал. Мне будет приятно!