ВАЗ-21099 — советский и российский легковой автомобиль малого класса, выпускавшийся заводом АвтоВАЗ с 1990 по 2004 годы. Это переднеприводная машина, построенная на платформе семейства LADA Samara («Спутник»), была разработана немецкой инжиниринговой фирмой Porsche совместно с советскими конструкторами.
▌ История разработки
ВАЗ-21099 стал дальнейшим развитием модели ВАЗ-2109 ("девятка"), предназначенной изначально для экспорта в страны Западной Европы. Модель отличалась улучшенным внешним видом благодаря наличию длинной задней части кузова, что придавало автомобилю элегантность и увеличило багажник. Основной акцент делался на улучшение комфорта и удобства эксплуатации автомобиля по сравнению с предшественниками, такими как знаменитые "Жигули" классики.
▌ Технические характеристики
Автомобиль оснащался двигателями объемом от 1,3 до 1,5 литров, бензиновыми карбюраторными и инжекторными моторами мощностью около 70–80 л.с. Ходовая часть включала независимую подвеску спереди и полузависимую сзади, обеспечивающую приемлемое качество езды даже по плохим дорогам СССР/России тех времен.
Основные модификации:
- Базовая версия с двигателем 1,3 литра
- Более мощная модификация с двигателем 1,5 литра
- Инжекторные версии с электронным впрыском топлива, появившиеся позже в производстве.
▌ Особенности конструкции
- Кузов типа седан с четырьмя дверями и пятью местами
- Двигатель устанавливался поперечно впереди
- Передний привод обеспечивал лучшую управляемость автомобилем
- Классическая приборная панель с аналоговым тахометром и спидометром
- Просторная задняя часть салона и большой багажник (до 400 литров)
▌ Значение и популярность
Авто получило широкое распространение среди россиян, став одним из символов конца советской эпохи и начала новой России. Именно этот автомобиль ассоциировался с переходом от старых советских автомобилей с устаревшими технологиями к современным семейным седанам. Благодаря доступной цене, простоте обслуживания и надежности, ВАЗ-21099 пользовался популярностью особенно в регионах России вплоть до нулевых годов XXI века.
Сегодня ВАЗ-21099 является символом определенного этапа истории отечественного автопрома и частью автомобильной культуры России. Несмотря на уход с конвейера в 2004 году, многие автомобили продолжают эксплуатироваться по всей стране, хотя постепенно уступают место новым российским и зарубежным маркам машин.
