Ответственность за доставку пассажира до конечного пункта следования при оформлении стыковочного авиарейса в рамках одной брони полностью возлагается на авиакомпанию. Об этом сообщил ТАСС представитель направления "Народный фронт. Аналитика", член центрального штаба президентского движения, Денис Полунчуков.
"Когда авиакомпания предлагает стыковочный рейс, она берет на себя обязательства по организации пересадки. Если по вине перевозчика пассажир не успевает на пересадку, компания обязана выплатить компенсацию", — отметил Полунчуков.
Он уточнил, что рейс считается стыковочным только в случае, если все участки маршрута оформлены в рамках одного бронирования. В противном случае ответственность за пересадку ложится на самого пассажира. При этом, если оба сегмента выполняются одной авиакомпанией, она обязана доставить пассажира до пункта назначения даже при задержке, пересадив его на следующий доступный рейс.
Полунчуков также отметил, что стандартное минимальное время для стыковки составляет около 40 минут — этого достаточно, чтобы пассажир мог пересесть на следующий рейс, а багаж был перегружен. Однако, чем короче время для пересадки, тем выше вероятность опоздания в случае задержки первого сегмента.