Находимся мы в поселке Гавриловка Гурьевский район, к пещерам сходили, теперь проезжаем 1 км (можно и пешком дойти) и перед вами новая локация - мост. И как его только не называют, и Чертов мост, и Екатерининский, и Пикетный, и просто Каменный. Все эти названия себя оправдывают и расскажу почему.
Идем до него по уже заброшенной (и не только) железной дороге (будет отдельная история)
Почему Каменный?
Мост был построен в 1931 году из природного камня, конечно же с арками, которыми вы можете насладиться, если спуститесь вниз. У меня особая любовь к таким строениям и я конечно, всё там облазила
Для строительства камень доступный и дешевый материал (если позволяет местность) и намного долговечнее, чем постройка из дерева
Мосты из камня строили еще в древности, чтобы создавать прочные и долговечные конструкции. Это было характерно для мостостроения в разных цивилизациях, например, в Древнем Риме, Египте, Месопотамии и Индии.
Массивная конструкция из камня позволяла перекрыть больший пролёт, что было важно для мостов, которые выдерживали большие нагрузки. Опоры делали массивными и широкими, что обеспечивало устойчивость против напора воды
Почему Екатерининский?
Рудное освоение Салаира началось в 1717 г. Открытыми медными, серебряными и другими рудами заинтересовался уральский промышленник Акинфий Никитич Демидов. Он построил Колывано-Воскресенский и другие заводы и получил привилегии на разработку горных богатств Салаира. К середине XVIII века в этих местах было открыто более 90 месторождений разных руд, построено много плавильных заводов, среди которых преобладали сереброплавильные.
В мае 1795 года невдалеке от Салаирских рудников на реке Большая Талмовая был построен и пущен завод, для первоначальной обработки серебряных руд (закрыт был в 1897 г.). Первоначально завод получил название Екатерининский, затем, по указанию императрицы, был переименован в Гавриловский (в честь управляющего Колывано-Воскресенскими заводами Гавриила Симоновича Качки). Деревня, образовавшаяся рядом с новым заводом, стала называться Гавриловкой.
По этому поводу установлен даже памятный знак
Вот и все объяснение.
Почему Пикетный?
Ну, что такое пикет? Пикет (от фр. - кол) - это точка разметки расстояния на железнодорожных линиях, как правило, с шагом 100 м. На местности обозначается столбиком (пикетным знаком) с цифровым обозначением на обочине железнодорожного пути. В документации обычно обозначается сокращённо - ПК.
Мост железнодорожный, от сюда и название пошло
Почему Чертов?
Мост не предназначен для пешеходов, нет перил и деревянного настила. Лежат шпалы и рельсы, а между ними можно увидеть, как внизу бежит река
Пройти на противоположную сторону, у меня желания не возникло
Под мостом бежит река Талмовая
А с моста открываются великолепные панорамы
Красивое, интересное и необычное место! Но, почему то, к огромному сожалению, всегда в прекрасном есть ложка дёгтя!
На этом мосту мы были в 2021 г. и казалось бы, что ему будет, но нет! Был случай поджога моста и были обуглены шпалы, а в 2022 г. полностью демонтировали рельсы. Кому и для чего это надо было неизвестно. Конечно же это место потеряло свою антуражность и изюминку.
И как только успели увидеть это место во всей своей красе?! Похожая ситуация была с ГЭС в Горскино. Жаль, что так все происходит!
Теперь идем в обратную дорогу, но пойдем мы по железной дороге, но это уже другая история.
Похожий мост есть в Таштагольском районе