Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Наша история это Гордость

Как советский пятибашенный Т-35 оборонял Берлин

Здравствуйте Уважаемые читатели! Сегодня мы с Вами поговорим об очень необычном пятибашенном танке Красной Армии Т-35. Это был довоенный исполин, величественно проходивший на парадах, которым гордилась вся страна, и не зря. Начиная с 1933 года СССР смог позволить себе выпускать 58-тонных монстров с запасом хода по шоссе более 100 километров, броня в лобовой части составляла 30 мм, в бортовой 20. Вполне отлично для тех лет. Вооружением были две пушки калибром 45 мм и одна 76 мм, плюс пулемёты. Экипаж составлял 10 человек, а выпустили всего 59 серийных танков Т-35. Чем гордилась страна, если они были потеряны в 1941, спросите вы. Техническими возможностями. Для таких проектов нужны соответствующие отрасли, разработки и, конечно, кадры. Тем более танк постоянно дорабатывали и допиливали, доводя его до возможности гарантированного пробега в 2 тыс. километров. Пытались установить на машину и централизованную систему наводки, дабы повысить эффективность огня, так как командир танка не
Советский танк Т-35 под Дубно.
Советский танк Т-35 под Дубно.

Здравствуйте Уважаемые читатели! Сегодня мы с Вами поговорим об очень необычном пятибашенном танке Красной Армии Т-35. Это был довоенный исполин, величественно проходивший на парадах, которым гордилась вся страна, и не зря. Начиная с 1933 года СССР смог позволить себе выпускать 58-тонных монстров с запасом хода по шоссе более 100 километров, броня в лобовой части составляла 30 мм, в бортовой 20. Вполне отлично для тех лет. Вооружением были две пушки калибром 45 мм и одна 76 мм, плюс пулемёты. Экипаж составлял 10 человек, а выпустили всего 59 серийных танков Т-35. Чем гордилась страна, если они были потеряны в 1941, спросите вы. Техническими возможностями.

Танк Т-35 на параде.
Танк Т-35 на параде.

Для таких проектов нужны соответствующие отрасли, разработки и, конечно, кадры. Тем более танк постоянно дорабатывали и допиливали, доводя его до возможности гарантированного пробега в 2 тыс. километров. Пытались установить на машину и централизованную систему наводки, дабы повысить эффективность огня, так как командир танка не мог эффективно руководить боем, это был жирный минус многобашенных танков. Идею взяли на флоте, но так и не внедрили. Участвовали танки Т-35 в начале Великой Отечественной Войны на западе УССР в 34-й т. д., и главной бедой для них стали не немцы, а техническое состояние и пройденные километры, собственно как и для многих других танков в той ситуации.

-3

Одно из последних применений было в октябре 1941 в Харькове, где 4 танка, доставленные на ремонт, вернули в строй, после чего они участвовали в обороне этого города и были потеряны окончательно. Фигурируют Т-35 и в кадрах фильма, посвященному Контрнаступлению под Москвой, но это постановка. Последний бой Т-35 принял на улице Берлина. Так, немцы одну из машин 1935-36 года выпуска доставили в рейх, где она находилась с другими советскими танками в экспозиции, и час танка пробил в апреле 1945, когда машину притащили на улицу вражеской столицы и установили в виде неподвижной огневой точки. Больших подробностей у меня, к сожалению, нет, скорее всего танк сожгли. В завершении добавлю, что на базе танка Т-35 создавали самоходку с орудием 203 мм, так сказать, прадедушку нынешнего Пиона, но она так же не была массовой. А у меня на этом все, поддержите автора подпиской в Телеграм, это лучший донат для меня). Спасибо за внимание. До свидания!