Китайский автопром заполонил российский рынок. Но что, если за привлекательным ценником скрывается разочарование?
Всего год назад Chery, Geely и Haval выглядели как спасение — доступно, богато оснащено, гарантия. Но теперь на форумах и в сервисах всё чаще звучат тревожные сигналы.
⚙️ Вот с какими проблемами сталкиваются владельцы китайских авто уже в первый год:
- Проблемы с коробкой передач
- Роботы и вариаторы “умирают” после 15–20 тыс. км. Запчасти — на заказ, ждать — неделями.
- Крашенные детали на новых авто
- Несовпадение оттенков на заводе. Некоторые дилеры маскируют заводской брак под “небольшую царапину при доставке”.
- Подвеска — как у телеги
- Жёстко, громко, не держит удары. В регионах отваливаются стойки стабилизаторов уже через сезон.
- Электроника живёт своей жизнью
- Климат, мультимедиа, камеры — всё может “глючить” без причины. Обновлений прошивок — ноль.
- Обслуживание — мифическая гарантия
- Дилеры находят «виноват клиента» и отказывают в ремонте по гарантии. Иногда банально нет запчастей.
💬 И это — только верхушка айсберга
По словам сотрудников СТО, проблема в том, что Китай «научился красиво», но не научился надёжно. Внешне — конфетка. Внутри — компромисс на каждом узле.
❗️А теперь вопрос к тебе:
Ты бы купил китайский автомобиль в 2025 году? Или лучше подержанную “японку”?
Пиши в комментариях — разберёмся вместе!
И не забудь подписаться, чтобы не пропустить честные авторазборы