Давайте без воды разберемся в этом вопросе.
План «Ковер» (официально сигнал «Ковер») — это особый режим в авиации, который применяют при незаконном пересечении границы, а также при появлении в воздушном пространстве неопознанных объектов. После его введения все самолеты должны покинуть указанную зону или совершить немедленную посадку. Этот план объявляют российские органы противовоздушной обороны (ПВО). Затем гражданские суда получают сообщение о режиме от диспетчера ближайшего аэропорта, а военные — от дежурного ПВО.
Действие сигнала регламентируется постановлением правительства № 138 «Об утверждении федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации».
Когда рейс отменен или задержан из-за введения плана «Ковер», закон не освобождает авиакомпанию от обязанности возвратить деньги за приобретённый билет.
Возврат средств гарантирован пассажиру в соответствии с требованиями Воздушного кодекса РФ и Федеральных авиационных правил, утвержденных приказом Минтранса России № 82.
Важно отметить, что при задержки вылета это права пассажира, а при отмене рейса это уже обязанность авиакомпании.
Если правительство региона официально ввело режим повышенной готовности или чрезвычайной ситуации, в этом случае перевозчик может отказаться от исполнения договора перевозки, но при этом он обязан вернуть провозную плату.
Важно зафиксировать факт задержки или отмены рейса.
Чтобы зафиксировать факт отмены или задержки рейса и в дальнейшем иметь подтверждающие документы, можно попросить представителя авиакомпании поставить отметку на маршрутной квитанции или посадочном талоне
Это можно сделать, например, на стойке регистрации или в представительстве авиакомпании.
Если ситуация с ограничением перелетов застала вас во время полета и авиакомпания была вынуждена перенаправить воздушное судно в аэропорт другого города, авиакомпания все равно обязана доставить вас в пункт назначения. Для этого она может использовать любой наземный транспорт, если не может организовать доставку самолетом.