В Сочи запущено движение по путепроводу в составе будущего Обхода Адлера

Государственная компания «Автодор» завершила реконструкцию части будущей большой развязки у восточного портала строящегося Обхода Адлера в селе Высокое. На расширенном до двух полос путепроводе накануне были закончены последние приготовления, и сегодня движение по нему открылось в обе стороны, в Красную Поляну и аэропорт Сочи. Скорость на данном участке ограничена Правилами дорожного движения до 60 км/ч. — Благодарю вице-премьера Марата Шакирзяновича Хуснуллина и «Автодор» за столь нужный для Сочи и всего Юга России инфраструктурный проект. Автомобилисты уже оценили удобство, теперь транспорт идёт, минуя длинный разворот через всю развязку, это значительно экономит время в пути. Сейчас прошу жителей и гостей быть внимательными за рулём на новом участке — дорогу расширили и сделали двусторонней — обращайте внимание на знаки, — отметил глава Сочи Андрей Прошунин. Ранее с помощью приращения металлических консолей по обеим сторонам существующая эстакада в составе федеральной трассы А-149 Адлер – Красная Поляна была расширена до 13,5 метра. В общей сложности в ходе работ на объекте было уложено 1,2 тысячи тонн асфальтобетона. Для обеспечения комфорта местных жителей путепровод оснастили шумозащитными экранами протяженностью 700 метров. В целях повышения безопасности движения на объекте установили 1 километр барьерного ограждения, нанесли 1,5 километра разметки. Для удобства передвижения по эстакаде в темное время суток специалисты выполнили устройство 16 опор освещения. Также была смонтирована ливневая канализация. В пиковый период на объекте было задействовано более 90 человек и 30 единиц техники. Завершение работ на путепроводе позволит приступить к главной задаче – подготовке и бурению автомобильных тоннелей от улицы Ивановская до Кудепсты. В связи с этим в ближайшее время схема движения на данном участке вновь изменится. Подробная схема размещена в приложении и фотогалерее. Работы по реконструкции путепровода стартовали в ноябре прошлого года и велись в две смены. Для укладки асфальтобетона специалисты использовали инновационный метод – технологию «Суперпейв». Она учитывает климатические и транспортные нагрузки, обеспечивает высокую устойчивость покрытия к растрескиванию из-за колебаний температур, деформации и усталостному разрушению. Технология помогает прогнозировать состояние дорожного покрытия во времени с учетом влияния климатических особенностей конкретного региона и уровня транспортной нагрузки. Обход Адлера — первый этап строительства трассы от М4 «Дон» до Сочи. Она позволит сократить путь на автомобиле от Горячего Ключа до Сочи с 7 до 1,5 часов. Проект улучшения транспортной логистики для юга страны реализуется по поручению Президента России Владимира Путина. Работы сейчас идут в селе Высоком и в Кудепсте. Продолжается сооружение опор мостовых переходов через реку Кудепста в прямом и обратном направлении. Всего в рамках реализации IV этапа обхода Адлера здесь сооружается 24 опоры. Далее - монтаж пролетных строений двух этих эстакад общей длиной 1369 метров.