Цифры впечатляют: благодаря совместным поездкам на автомобилях в 2018 году удалось сократить выбросы углекислого газа в атмосферу на 1,6 млн тонн. При этом на райдшеринг в Европе приходится лишь 0,5% от общего числа поездок на автомобилях. Однако статистика может быть обманчивой: из-за развития карпулинга количество автомобилей на дорогах увеличилось на 1,6%.
Оценки о пользе карпулинга для экологии основаны на предположении, что если бы пассажиры, использующие этот вид транспорта, предпочли другие способы передвижения, а не остались бы дома, то это привело бы к ещё большему сокращению выбросов.
В России хорошо прижились такие формы совместной экономики в сфере транспорта, как карпулинг и каршеринг. По данным Российской ассоциации электронных коммуникаций (РАЭК), рынок карпулинга в 2018 году вырос почти на 70%, достигнув 13,7 млрд рублей.
Вчера Сбербанк поделился свежими данными о каршеринге: за год рынок вырос в пять раз, а выручка его участников достигла 7 млрд рублей.
Каршеринг также часто называют экологически чистым видом транспорта, поскольку он позволяет отказаться от личного автомобиля. Однако недавнее исследование немецких учёных поставило под сомнение этот тезис. Проанализировав работу сервиса Car2Go в трёх городах, они обнаружили, что сервис не только не стимулировал пользователей отказываться от личных автомобилей, но и в некоторых случаях даже способствовал их покупке. Несмотря на то, что сервис закупает электромобили, уровень токсичных выбросов не снижается.
Ведущий аналитик РАЭК Карен Казарян считает, что влияние каршеринга на окружающую среду невозможно оценить однозначно, поскольку оно зависит от конкретного города. В некоторых случаях каршеринг может заменить личный транспорт, а в других — стимулировать людей, которые обычно пользуются общественным транспортом, к покупке автомобиля.
Однако разговоры об экологии — это также способ набрать репутационные очки для бизнеса. Вряд ли обычный потребитель сможет оценить вклад компании в заботу об окружающей среде. Однако он заметит позитивный посыл.
Компании, работающие в сфере совместной экономики, до сих пор привлекали аудиторию и создавали рынок, предлагая пользователям возможность сэкономить. Продвижение экологической повестки — это логичный шаг для расширения клиентской базы.
