В декабре 1903 года в ответ на ультимативность японцев русское правительство пошло на уступки, предоставив им полную свободу действий в Корее. Но 24 января 1904 года Япония все-таки разорвала с Россией дипломатические отношения. А в ночь на 27 января десять японских эсминцев атаковали русскую эскадру в гавани Порт-Артура, повредив 8 из её 17 кораблей.
Утром этого дня японская эскадра из шести броненосных крейсеров и восьми миноносцев блокировала в нейтральном корейском порту Чемульпо русские крейсер «Варяг» и канонерскую лодку «Кореец». «Варягом» командовал потомственный морской офицер Всеволод Федорович Руднев. Почти полвека он прожил на свете, а также знал, что его крейсер, построенный несколько лет назад, чего-то стоит. Он нес 26 орудий, 6 торпедных аппаратов и 570 моряков, готовых на смерть.
Капитан решил прорываться с боем. «Варяг» и «Кореец» приняли его у острова Йодолми. Русские потопили один миноносец и подбили два крейсера у японцев. Но тонул «Кореец» и более пятой части команды «Варяга» лежало убитыми и ранеными. И все же негоже было сдаваться. Экипаж «Корейца» взорвал свою лодку. На «Варяге» открыли кингстоны. «Последним парадом» с криками «Ура!» уходили под воду его моряки в окровавленных тельняшках.
Наш читатель Александр Комаров обнаружил воистину уникальный экземпляр – писатель типа монархист, который приписывает фальшивые успехи в русско-японской войне, не только русским, но и японцам, причём последним куда больше. На «Варяга» с «Корейцем» записали всего один утопленный миноносец и повреждение 2 крейсеров, при том, что наши корабли вообще ни в кого не попали. Не случайно, заявляя о якобы потопленном миноносце, никто его не называет. Потому что судьбы 8 японских миноносцев, находившихся у Чемульпо известны. «Касасаги», «Манадзуру», «Тидори» и «Хаябуса» выведены из состава флота 1 апреля 1919 года, «Аотака», «Кари», «Хато» и «Цубаме» 1 апреля 1922 года, а в 1923–1930 гг. все отправлены на слом.
С крейсерами такая же путаница. Историк кораблестроения Рафаил Мельников утверждает, что сильнейший корабль вражеской эскадры – броненосный крейсер «Асама» (единственный полноценный корабль такого типа, ещё 4 броневого пояса не имели, а «Чиода» имел чисто символический) повреждён канонерской лодкой «Кореец». Писатель и поклонник войск СС Вольфанг Акунов настаивает, что потоплены 2 миноносца, повреждены 4 крейсера, включая «Асаму», а командир последнего погиб (на самом деле капитан 1-го ранга Рокуро Ясиро дослужился до адмирала и морского министра и скончался 30 июня 1930 года). Фантастка Вероника Батхан «Асаму» и вовсе утопила…
Ничего подобного не было, однако и японцы ни разу не попали в русскую канонерскую лодку «Кореец». Она вернулась в Чемульпо без повреждений и была взорвана. «Варяг» имевший 32 орудия, а не 26, пошёл ко дну без экипажа. Его моряки (за исключением 24 тяжело раненных, отправленных в японский госпиталь) были вывезены в Россию, как и экипаж «Корейца», где их принял лично император Николай II. Встреча имела место в Зимнем дворце, а не на морском дне, как выходит из баек Черкасова и экс-министра культуры России Владимира Мединского (этот лгал, что «варяжцы» тонули «со словами на устах: «За Бога, Царя и Отечество»).
Ну и про 8 русских кораблей повреждённых неприятельскими миноносцами в Порт-Артуре тоже ложь. Атаковав 1-ю Тихоокеанскую эскадру в ночь с 26 января (8 февраля) на 27 января (9 февраля) 1904 года, японцы смогли вывести из строя только броненосцы «Ретвизан» и «Цесаревич», а также бронепалубный крейсер «Паллада».