Что это за система
Водители называют её просто «старт‑стоп», а производители — Auto Start‑Stop (BMW, Ford, VW), Idle Stop & Go — ISG (Kia, Hyundai), i‑Stop (Mazda), Stop&Start (Peugeot, Citroën) или Stop&Go (Mercedes). Принцип работы один: при полной остановке двигателя он автоматически глохнет, а при отпускании педали тормоза или нажатии сцепления снова заводится.
Смысл системы — сократить расход топлива и выбросы при простое на светофорах или в пробках.
Сколько топлива экономит старт‑стоп
- По данным ADAC и EuroNCAP, экономия в городских условиях в среднем 3–8%.
- В литрах это примерно 0,3–0,6 на 100 км, но зависит от машины и трафика: у компактных авто эффект меньше, у кроссоверов и тяжёлых седанов — больше.
- На трассе выгоды почти нет — система активируется только на полной остановке.
Вредит ли старт‑стоп мотору и стартеру
Популярные опасения:
- частые запуски быстрее изнашивают стартер и аккумулятор;
- при пусках мотор работает «всухую», без масляной плёнки;
- турбомоторы могут страдать, если глушить их без «остывания».
Что реально:
- Современные авто используют усиленные стартеры и аккумуляторы AGM/EFB, рассчитанные на десятки тысяч циклов пуска.
- Система обычно поддерживает давление масла в контуре, поэтому риск масляного голодания сводится к минимуму (при условии свежего масла и исправного насоса).
- У большинства турбомоторов вшит алгоритм защиты: если турбина горячая, двигатель не заглушится, пока температура не упадёт.
Когда система может раздражать или быть неуместной
- Короткие зимние поездки: мотор не успевает прогреться, а система часто глушит и запускает двигатель.
- Активная езда с турбиной: алгоритмы учитывают температуру, но ощущения частых перезапусков могут быть неприятны.
- Старый или слабый аккумулятор: система может отключаться сама, но АКБ в таких условиях изнашивается быстрее.
Можно ли отключить старт‑стоп
Почти все машины имеют кнопку отключения. У некоторых моделей (Mazda, Toyota) система запоминает настройку, у других (VW, BMW, Kia) после перезапуска двигателя включается снова. Постоянное отключение возможно через перепрошивку или модули‑обманки, но это может повлиять на гарантию.
Реально ли старт‑стоп ускоряет износ
В испытаниях ADAC и AutoBild не выявлено дополнительного износа мотора при работе исправной системы. Все элементы рассчитаны на повышенные циклы включений. Проблемы обычно возникают на старых авто, где аккумулятор или стартер уже выработали ресурс.
Подписывайтесь на наш канал https://t.me/rv_automobile
Здесь быстрее всего появляются новости, свежие авто на продажу и подборки интересных вариантов. Всё самое важное — в одном месте.
Итог
Старт‑стоп — полезная система для города и пробок: экономит немного топлива и снижает выбросы. Для трассы или коротких зимних поездок её польза минимальна, и её можно отключить без вреда для мотора. Вреда для двигателя при исправных узлах она не наносит, а опасения в основном основаны на опыте старых поколений систем.