Найти в Дзене

Что лучше брать «в базе», а за что переплатить при выборе новой машины?

Даже базовые версии современных автомобилей имеют кондиционер, мультимедиа и базовые системы безопасности. Но разница между комплектациями может достигать сотен тысяч рублей, и легко переплатить за опции, которые потом окажутся бесполезными именно для вас. Логично сначала понять, что реально важно для эксплуатации, а что — больше про комфорт или внешний вид. Если базовый мотор не откровенно слабый, а стиль езды спокойный и маршруты в основном городские, зачастую этого достаточно. Пример — Kia Seltos 1.6: не динамичный, но для города и трассы в умеренном темпе подходит.
Важно: всегда проверяйте на тест-драйве — в горах, при полной загрузке или активной езде базовый мотор может не устроить. Пластик под дерево, матовый хром или глянцевые вставки не влияют на практичность. Если не планируете быструю перепродажу, переплачивать за них смысла нет. На вторичке ценятся технические опции, а не отделка. Базовый экран с Android Auto/Apple CarPlay закрывает 80% задач. Доплата за встроенную навигац
Оглавление

Почему этот вопрос важен

Даже базовые версии современных автомобилей имеют кондиционер, мультимедиа и базовые системы безопасности. Но разница между комплектациями может достигать сотен тысяч рублей, и легко переплатить за опции, которые потом окажутся бесполезными именно для вас. Логично сначала понять, что реально важно для эксплуатации, а что — больше про комфорт или внешний вид.

Что чаще всего можно взять в базе

1. Двигатель и коробка

Если базовый мотор не откровенно слабый, а стиль езды спокойный и маршруты в основном городские, зачастую этого достаточно. Пример — Kia Seltos 1.6: не динамичный, но для города и трассы в умеренном темпе подходит.
Важно: всегда проверяйте на тест-драйве — в горах, при полной загрузке или активной езде базовый мотор может не устроить.

2. Декор салона и кузова

Пластик под дерево, матовый хром или глянцевые вставки не влияют на практичность. Если не планируете быструю перепродажу, переплачивать за них смысла нет. На вторичке ценятся технические опции, а не отделка.

3. Мультимедиа

Базовый экран с Android Auto/Apple CarPlay закрывает 80% задач. Доплата за встроенную навигацию или большой дисплей не всегда оправдана — карты смартфона обычно лучше обновляются.

4. Кожаная отделка

Кожа красиво выглядит, но требует ухода, нагревается летом и холодна зимой. Ткань практичнее, особенно если есть дети или животные. В премиум‑сегменте кожа добавляет ликвидности, но в массовом классе её ценят меньше.

За что имеет смысл переплатить

1. Системы безопасности

  • Подушки и шторки безопасности — минимальный стандарт, но лучше искать комплектацию с полным набором.
  • Активные ассистенты (автоматическое торможение, контроль полосы, адаптивный круиз) реально снижают риск аварий — по данным IIHS и EuroNCAP, травм в ДТП с ними на 20–30% меньше.

2. Комфорт в холодном климате

  • Подогрев сидений, руля и зеркал сильно упрощает жизнь зимой.
  • Автоматический климат‑контроль поддерживает температуру без постоянных крутилок — полезно в долгих поездках.

3. Камеры и датчики парковки

  • Камера заднего вида и парктроники уже практически стандарт, но круговой обзор (360°) особенно полезен в тесных дворах и мегаполисах.

4. Современные фары

  • Светодиодные фары светят ярче галогена, служат дольше и меньше нагружают генератор. На загородных трассах это особенно заметно.

Опции, зависящие от ваших приоритетов

  • Панорамная крыша. Делает салон светлее и просторнее, но требует ухода (дренажи, уплотнители) и почти не влияет на функционал. При этом у кроссоверов среднего класса панорама иногда повышает цену при перепродаже.
  • Электропривод багажника. Удобен, если часто возите вещи или ростом сложно дотянуться до двери. Но механический привод проще и дешевле в ремонте.
  • Премиум‑аудио. Разница слышна в основном тем, кто любит качественный звук; для большинства базовая система достаточна.

Как подойти к выбору

  1. Сначала определите ваши сценарии использования: город, трасса, климат, наличие гаража, частота дальних поездок.
  2. Приоритизируйте безопасность и удобство в вашем климате — эти опции лучше всего сохраняют ценность машины и комфорт.
  3. Дополнительные «фишки» добавляйте по бюджету: если опция не даёт реальной пользы именно вам, переплачивать за неё нет смысла.
Подписывайтесь на наш канал в телеграмм 👉 RV-auto

Здесь быстрее всего появляются новости, свежие авто на продажу и подборки интересных вариантов. Всё самое важное — в одном месте.

Вывод

Базовая версия подходит, если она закрывает ключевые потребности: двигатель устраивает по динамике, есть кондиционер и минимальный набор безопасности.

Переплата оправдана за активные системы безопасности, зимний комфорт, хорошее освещение и камеры — это повышает не только комфорт, но и ликвидность автомобиля на вторичке. Всё остальное — уже вопрос вкуса и бюджета.